Trung Quốc đã ban hành quy định an toàn mới đối với ô tô điện, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027. Quy định này yêu cầu các nhà sản xuất ô tô điện không được phép cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp có khả năng dừng hẳn xe. Điều này nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện.
Theo quy định mới, mặc dù không cấm hoàn toàn tính năng một bàn đạp, nhưng các nhà sản xuất phải đảm bảo rằng tính năng này không được kích hoạt mặc định trên xe. Thay vào đó, người lái xe có thể lựa chọn kích hoạt tính năng này nếu muốn. Việc này giúp người lái xe phải quen với việc sử dụng cả hai bàn đạp như trên xe động cơ đốt trong, giảm thiểu nguy cơ tai nạn do phản xạ chậm.
Bên cạnh đó, từ năm 2026, Trung Quốc sẽ yêu cầu tất cả các xe điện mới bán ra phải được trang bị đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Việc này giúp tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông trong những năm gần đây.
ABS đã trở thành trang bị bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, vẫn còn nhiều mẫu xe điện không được trang bị tính năng này. Việc áp dụng ABS và đèn phanh khi phanh tái sinh sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao an toàn cho người sử dụng ô tô điện.
Trước đó, một nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhiều người lái xe điện quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp. Do đó, việc ban hành quy định mới này của Trung Quốc được xem là một bước tiến quan trọng nhằm nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện.
Các nhà sản xuất ô tô điện sẽ phải tuân thủ quy định mới này từ năm 2027. Điều này có nghĩa là họ sẽ phải thiết kế lại hệ thống phanh và tăng cường tính năng an toàn cho các mẫu xe điện của mình. Điều này cũng sẽ giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn về các mẫu xe điện an toàn hơn.
