Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Việc này diễn ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng tại tỉnh An Huy vào cuối tháng 3, làm ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang sử dụng chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.
Theo thông tin mới nhất, các hãng xe sẽ phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra và xác minh. Họ cũng cần công bố rõ ràng giới hạn cũng như các biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức của Bộ Công an Trung Quốc, cho biết các công nghệ lái thông minh hiện tại chưa đạt đến mức tự lái hoàn toàn mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”.
Ông Vương Cường cũng cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung. Chính phủ Trung Quốc yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Chính phủ nước này cũng đang xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ.
Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện lớn tại Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đang ngày càng nóng. Các hãng liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn.
Như vậy, có thể thấy rằng việc thắt chặt các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý là cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dùng khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Việc các hãng xe phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ cũng giúp tăng cường sự tin tưởng của người dùng vào công nghệ này.
Luật giao thông đường bộ của Trung Quốc và các quy định liên quan đang không ngừng được hoàn thiện để phù hợp với sự phát triển của công nghệ. Từ đó, mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ quyền lợi của người dùng được đặt lên hàng đầu.
Công nghệ lái hỗ trợ và tự lái đang là xu hướng của ngành công nghiệp ô tô trong thời đại mới. Tuy nhiên, việc đảm bảo an toàn và trách nhiệm pháp lý là những vấn đề cần được quan tâm hàng đầu trong quá trình phát triển và áp dụng những công nghệ này.
