Xe máy điện

“Khám phá các lựa chọn xe máy điện dưới 30 triệu đồng. Xe máy điện VinFast Feliz S, Selex Camel 2, Honda ICON e:, và Yamaha Neo’s là những gợi ý hấp dẫn với quãng đường di chuyển và giá thuê pin cạnh tranh.”

“Honda Cuv e: là mẫu xe máy điện cao cấp được giới thiệu ở hình thức cho thuê. Xe nhận được đánh giá cao về khả năng vận hành ổn định và linh hoạt. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển và trải nghiệm sạc pin còn bất tiện. Cuv e: có tiềm năng trở thành lựa chọn trong xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh tại Việt Nam.”

Hà Nội đối mặt thách thức trong việc hạn chế xe máy chạy xăng. Cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là chìa khóa cho chính sách xanh thành công. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.

TP.HCM lên kế hoạch chuyển đổi xe máy từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ, nhân viên giao hàng. Dự kiến đến 2029, 400.000 xe máy sẽ được chuyển đổi, đồng thời cấm xe xăng hoạt động trên các nền tảng gọi xe. Viện Nghiên cứu và phát triển TP.HCM đề xuất hỗ trợ tài xế như miễn phí trước bạ, đăng ký biển số, thuế GTGT và khoản vay ưu đãi để mua xe điện.

“TP HCM lên kế hoạch ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển đổi sang xe điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải từ nay đến 2029, nhằm giảm ô nhiễm và tiết kiệm chi phí cho tài xế.”

Hà Nội thảo luận về chuyển đổi giao thông xanh với lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố sẽ tổ chức lại giao thông, phát triển hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.

Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao do tiêu thụ nhiều năng lượng, xả trực tiếp mà không qua hệ thống xử lý. Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.

Chương trình “Đổi xăng lấy điện – Cùng Yadea kiến tạo tương lai” được khởi động với 3 giải pháp hỗ trợ: Thu cũ đổi mới, giảm giá trực tiếp, và rút thăm may mắn. Yadea giúp khách hàng sở hữu xe máy điện thông minh với chi phí tối ưu và loạt khuyến mãi. Đồng thời, hãng ra mắt 2 mẫu xe mới: Yadea Vekoo và Yadea Velax.

Tiến sĩ Shaojun Zhang, chuyên gia của Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh về việc cấm xe máy xăng và các giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng từ vành đai 3 và mở rộng ra vành đai 6. Giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm và xe máy điện, ôtô cá nhân được phát triển. Sau hơn 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm ở thủ đô giảm xuống còn 30 microgam/m3.

Xe máy điện Honda E-VO chuẩn bị được nhập khẩu vào Việt Nam với giá trên 100 triệu đồng. Xe sở hữu động cơ điện công suất 8kW, tốc độ tối đa 110-120km/h và phạm vi hoạt động 120-170km.

Việt Nam triển khai kế hoạch hạn chế xe máy xăng, chuyển sang xe điện. Hiện có 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật cho xe máy điện, chia thành 3 nhóm: an toàn, thử nghiệm pin và thiết bị điện. Thêm 20 tiêu chuẩn dự kiến ban hành năm 2025.

Xe máy điện dùng pin lithium-ion có nguy cơ cháy nổ do phản ứng hoá học trong pin, không cần oxy để duy trì. Khi phát hiện xe máy điện đang cháy, ưu tiên an toàn cá nhân và người xung quanh bằng cách di chuyển xa xe và gọi điện cho lực lượng phòng cháy chữa cháy. Trong khi chờ lực lượng cứu hỏa, có thể dùng bình chữa cháy chuyên dụng cho pin lithium-ion hoặc cát để dập lửa.

Xe máy điện Datbike Quantum S1 của Việt Nam đã lập kỷ lục khi hoàn thành chuyến đi Hà Nội – Đèo Đá Trắng và trở về chỉ với một lần sạc. Xe vượt qua các thử thách về khoảng cách, địa hình và thời tiết, mang lại trải nghiệm về tốc độ, sự êm ái và tiết kiệm pin. Xe máy điện không còn chỉ phù hợp với quãng đường ngắn mà có khả năng bứt tốc và leo đèo tương đương xe xăng, mở ra cơ hội cho di chuyển bền vững.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh chóng có thể gây áp lực lớn cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất một lộ trình chuyển đổi hợp lý, kéo dài hơn và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và quy định pháp lý phù hợp cho xe điện.

Cháy cửa hàng xe máy điện ở Phường Hóa Châu, TP Huế đã được khống chế kịp thời nhờ sự hỗ trợ của người dân và lực lượng chức năng. Hiện vụ việc đang được điều tra để xác minh nguyên nhân và thống kê thiệt hại.