Vụ tai nạn máy bay – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com Thu, 02 Oct 2025 08:58:15 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/dautuxaydung.svg Vụ tai nạn máy bay – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com 32 32 Phi công Mỹ tiết lộ thông tin bất ngờ về cơ phó trong vụ rơi máy bay ở Ấn Độ https://dautuxaydung.com/phi-cong-my-tiet-lo-thong-tin-bat-ngo-ve-co-pho-trong-vu-roi-may-bay-o-an-do/ Thu, 02 Oct 2025 08:58:13 +0000 https://dautuxaydung.com/phi-cong-my-tiet-lo-thong-tin-bat-ngo-ve-co-pho-trong-vu-roi-may-bay-o-an-do/

Một đoạn ghi âm trong buồng lái của chuyến bay Air India gặp nạn vào tháng trước đã làm dấy lên nghi ngờ về vai trò của cơ trưởng trong việc cắt nguồn cấp nhiên liệu cho động cơ máy bay. Thông tin này được đưa ra sau khi tờ Wall Street Journal (WSJ) dẫn lời những người am hiểu về đánh giá ban đầu của giới chức Mỹ đối với bằng chứng trong cuộc điều tra tai nạn ngày 12/6 liên quan đến chiếc Boeing 787 Dreamliner tại Ahmedabad, Ấn Độ — vụ việc khiến 260 người thiệt mạng.

Theo báo cáo sơ bộ do Cục điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ (AAIB) công bố ngày 12/6, một phi công được nghe thấy hỏi đồng nghiệp của mình trên máy ghi âm buồng lái rằng tại sao lại ngắt công tắc nhiên liệu, và người kia đáp rằng “tôi không làm thế”. Báo cáo không xác định cụ thể phát ngôn đó là của ông Sumeet Sabharwal – cơ trưởng, hay ông Clive Kunder – cơ phó. Hai người có tổng số giờ bay lần lượt là 15.638 và 3.403.

WSJ cho biết cơ phó Kunder – người đang trực tiếp điều khiển máy bay – đã hỏi cơ trưởng Sabharwal tại sao lại đưa công tắc nhiên liệu về vị trí “ngắt” chỉ vài giây sau khi máy bay cất cánh khỏi đường băng. Tuy nhiên, WSJ không cho biết có bằng chứng nào xác nhận cơ trưởng Sabharwal đã thực sự ngắt công tắc, ngoài đoạn đối thoại được ghi âm.

Dù vậy, tờ báo dẫn lời một số phi công Mỹ đã đọc báo cáo của giới chức Ấn Độ, cho rằng tại thời điểm đó, cơ phó Kunder – người đang kiểm soát máy bay – hẳn đã phải dồn toàn bộ sự chú ý để kéo cần điều khiển của chiếc Dreamliner, nên khó có khả năng ông Kunder thực hiện việc chuyển công tắc.

Cục điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ, Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ, Bộ Hàng không Dân dụng, hãng Air India cùng 2 công đoàn đại diện cho phi công nước này đều chưa phản hồi đề nghị bình luận của Reuters về thông tin từ báo WSJ. Boeing cũng từ chối đưa ra bình luận.

Báo cáo sơ bộ của AAIB xác nhận rằng 2 công tắc nhiên liệu đã được chuyển từ chế độ “bật” sang “ngắt” cách nhau đúng một giây, ngay sau khi máy bay cất cánh. Tuy nhiên, báo cáo không nêu rõ hành động này do ai thực hiện hoặc bằng cách nào.

Chỉ vài giây sau khi máy bay rời mặt đất, hình ảnh từ camera an ninh cho thấy có dấu hiệu chứng tỏ động cơ máy bay đã mất công suất. Chiếc máy bay hành trình đến London bắt đầu mất lực đẩy, và sau khi lên tới độ cao gần 200 mét, nó bắt đầu hạ độ cao.

Theo báo cáo, các công tắc nhiên liệu cho cả hai động cơ sau đó đã được đưa về chế độ “bật”, và hệ thống của máy bay tự động kích hoạt quy trình khởi động lại động cơ. Tuy nhiên, lúc này máy bay đã bay quá thấp và tốc độ quá chậm để có thể phục hồi, chuyên gia an toàn hàng không John Nance nói với Reuters.

Chiếc máy bay đã va vào một số ngọn cây và một ống khói trước khi lao xuống một toà nhà trong khuôn viên ký túc xá một trường y gần đó, tạo thành một quả cầu lửa. Vụ tai nạn khiến 19 người dưới mặt đất và 241 trong số 242 người trên máy bay thiệt mạng.

]]>
Máy bay quân sự rơi vào trường học tại Bangladesh, 19 người thiệt mạng https://dautuxaydung.com/may-bay-quan-su-roi-vao-truong-hoc-tai-bangladesh-19-nguoi-thiet-mang/ Thu, 04 Sep 2025 09:46:53 +0000 https://dautuxaydung.com/may-bay-quan-su-roi-vao-truong-hoc-tai-bangladesh-19-nguoi-thiet-mang/

Một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại Trường Milestone College ở vùng ngoại ô phía bắc Uttara, Bangladesh, vào chiều ngày hôm qua. Hiện trường vụ việc ghi nhận một đám cháy lớn và cột khói dày đặc bốc lên từ khu vực. Quân đội Bangladesh đã xác nhận rằng một trong những máy bay của lực lượng này liên quan đến vụ việc.

Theo báo cáo từ Viện Bỏng và Phẫu thuật thẩm mỹ quốc gia Bangladesh, hơn 50 người, bao gồm cả trẻ em, đã được đưa đến bệnh viện do bị bỏng trong vụ tai nạn. Số người chết có thể sẽ còn tăng do các nguồn tin đưa ra các con số khác nhau về số người tử vong và bị thương. Tình hình hiện tại vẫn đang được cập nhật và điều tra.

Lực lượng cứu hỏa Bangladesh đã nhanh chóng phản ứng với tình huống khẩn cấp này bằng cách điều động 9 đơn vị cứu hỏa và 6 xe cứu thương đến hiện trường. Sự hỗ trợ kịp thời từ lực lượng cứu hỏa đã giúp ngăn chặn ngọn lửa lan rộng và cứu sống nhiều người.

Một giáo viên tại Trường Milestone College cho hay đã nhìn thấy chiếc máy bay trực tiếp đâm vào tòa nhà. Một giáo viên khác nói thêm đã nghe thấy một tiếng nổ lớn và nhìn thấy lửa và khói bao trùm khu vực. Mô tả của các nhân chứng cho thấy vụ tai nạn diễn ra rất nhanh chóng và gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Máy bay huấn luyện F-7 BGI của Không quân Bangladesh, cất cánh lúc 13h06 giờ địa phương, đã bị rơi tại Uttara. Nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định và đang được điều tra.

Thủ lãnh chính phủ lâm thời Bangladesh, ông Muhammad Yunus, đã tuyên bố sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và đảm bảo hỗ trợ cho những người bị ảnh hưởng. Ông Yunus cũng mong muốn những người bị thương sớm bình phục và yêu cầu tất cả các cơ quan chức năng hỗ trợ tối đa trong tình huống này.

]]>
Máy bay rơi xuống biển, 3 người chết https://dautuxaydung.com/may-bay-roi-xuong-bien-3-nguoi-chet/ Tue, 19 Aug 2025 17:43:13 +0000 https://dautuxaydung.com/may-bay-roi-xuong-bien-3-nguoi-chet/

Một vụ tai nạn máy bay thương tâm đã xảy ra tại thành phố Pacific Grove, California, Mỹ vào ngày 26 tháng 7. Chiếc máy bay Beech95-B55 Baron đã rơi xuống biển, và đến ngày 27 tháng 7, lực lượng Tuần duyên Mỹ đã triển khai hoạt động cứu hộ. Ba nạn nhân trên máy bay đã được tìm thấy.

Hoảng loạn vì máy bay lao xuống để tránh va chạm chiến đấu cơ
Hoảng loạn vì máy bay lao xuống để tránh va chạm chiến đấu cơ

Thông tin ban đầu cho biết máy bay khởi hành từ sân bay thành phố San Carlos, California vào khoảng 22 giờ 11 phút theo giờ địa phương và đang trên đường đến thành phố Monterey. Tuy nhiên, máy bay đã mất tín hiệu hơn 20 phút sau khi cất cánh. Người dân địa phương đã nghe thấy tiếng động cơ gầm rú và nổ lách tách trước khi máy bay lao xuống biển.

Các mảnh vỡ máy bay đã trôi dạt vào bờ biển, và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã thu thập những mảnh vỡ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận có 3 người trên chuyến bay.

Cảnh sát đã tìm thấy thi thể một nạn nhân vào sáng ngày 27 tháng 7 và hai thi thể còn lại vào chiều cùng ngày. Vụ tai nạn này đã gây shock cho cộng đồng, đặc biệt khi nó xảy ra gần nơi cố nhạc sĩ nổi tiếng người Mỹ John Denver thiệt mạng vào năm 1997.

Nhạc sĩ John Denver đã thiệt mạng khi ông đang lái chiếc máy bay tự chế Rutan Long-EZ thì gặp trục trặc và lao xuống vịnh Monterey. Vụ tai nạn của ông đã gây tiếc thương cho nhiều người hâm mộ trên toàn thế giới.

Hiện tại, nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Beech95-B55 Baron vẫn đang được điều tra. Lực lượng chức năng đang làm việc để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn và đưa ra kết luận chính thức.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này khi có thông tin mới. Trong khi đó, người dân địa phương và những người yêu thích hàng không đang bày tỏ sự tiếc thương cho các nạn nhân.

]]>