Visa – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com Thu, 02 Oct 2025 18:48:48 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/dautuxaydung.svg Visa – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com 32 32 Từ năm 2022, các cơ quan sẽ sử dụng hệ thống báo động và chỉ huy chữa cháy mới https://dautuxaydung.com/tu-nam-2022-cac-co-quan-se-su-dung-he-thong-bao-dong-va-chi-huy-chua-chay-moi/ Thu, 02 Oct 2025 18:48:46 +0000 https://dautuxaydung.com/tu-nam-2022-cac-co-quan-se-su-dung-he-thong-bao-dong-va-chi-huy-chua-chay-moi/

Trung Quốc đã ban hành quy định an toàn mới đối với ô tô điện, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027. Quy định này yêu cầu các nhà sản xuất ô tô điện không được phép cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp có khả năng dừng hẳn xe. Điều này nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện.

Theo quy định mới, mặc dù không cấm hoàn toàn tính năng một bàn đạp, nhưng các nhà sản xuất phải đảm bảo rằng tính năng này không được kích hoạt mặc định trên xe. Thay vào đó, người lái xe có thể lựa chọn kích hoạt tính năng này nếu muốn. Việc này giúp người lái xe phải quen với việc sử dụng cả hai bàn đạp như trên xe động cơ đốt trong, giảm thiểu nguy cơ tai nạn do phản xạ chậm.

Bên cạnh đó, từ năm 2026, Trung Quốc sẽ yêu cầu tất cả các xe điện mới bán ra phải được trang bị đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Việc này giúp tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông trong những năm gần đây.

ABS đã trở thành trang bị bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, vẫn còn nhiều mẫu xe điện không được trang bị tính năng này. Việc áp dụng ABS và đèn phanh khi phanh tái sinh sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao an toàn cho người sử dụng ô tô điện.

Trước đó, một nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhiều người lái xe điện quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp. Do đó, việc ban hành quy định mới này của Trung Quốc được xem là một bước tiến quan trọng nhằm nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện.

Các nhà sản xuất ô tô điện sẽ phải tuân thủ quy định mới này từ năm 2027. Điều này có nghĩa là họ sẽ phải thiết kế lại hệ thống phanh và tăng cường tính năng an toàn cho các mẫu xe điện của mình. Điều này cũng sẽ giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn về các mẫu xe điện an toàn hơn.

]]>
Lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới: Kinh nghiệm ‘đi’ như thế nào? https://dautuxaydung.com/lai-o-to-tu-viet-nam-di-vong-quanh-the-gioi-kinh-nghiem-di-nhu-the-nao/ Tue, 23 Sep 2025 02:32:09 +0000 https://dautuxaydung.com/lai-o-to-tu-viet-nam-di-vong-quanh-the-gioi-kinh-nghiem-di-nhu-the-nao/

Thành viên cộng đồng Check in Vietnam, Nguyen Ngoc Minh, vừa chia sẻ trên diễn đàn về kinh nghiệm du lịch tự túc và phượt. Minh cho rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới không phải là điều không thể, nhưng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và hiểu biết về các quy định, giấy tờ cần thiết.

Mọi trải nghiệm đều đáng giá sau khi vượt qua những thử thách. (Ảnh: FB Nguyen Ngoc Minh/group Check in Vietnam)
Mọi trải nghiệm đều đáng giá sau khi vượt qua những thử thách. (Ảnh: FB Nguyen Ngoc Minh/group Check in Vietnam)

Có hai cách để tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới, theo Minh: tự lái đi xuyên quốc gia hoặc gửi xe bằng đường biển. Tuy nhiên, Minh tập trung vào phương thức tự lái, vì nó mang lại nhiều trải nghiệm và sự linh hoạt cho chuyến đi. Để thực hiện điều này, Minh liệt kê các giấy tờ cần thiết bao gồm bằng lái xe Việt Nam loại PET, bản dịch quốc tế IAA và bản dịch IDP.

Về vấn đề bằng lái, Minh cho rằng không phải là vấn đề quá khó khăn, nhưng việc chuẩn bị kỹ lưỡng là chìa khóa cho một chuyến đi thành công. “Xe Việt Nam đi ra thế giới cái khó nhất không phải là chiếc xe, mà là visa của con người”, Minh nhấn mạnh. Điều này có nghĩa là việc xin visa và các giấy tờ liên quan cho người lái xe và hành khách là một phần quan trọng của việc chuẩn bị.

Minh cũng chia sẻ về ba cung đường phổ biến để lái xe ra thế giới bằng đường bộ. Cung đường đầu tiên là Đông Nam Á, nơi có nhiều quốc gia gần gũi và có cơ sở hạ tầng giao thông tốt. Cung đường thứ hai là sang Ấn Độ – Myanmar, nơi có nhiều cảnh quan thiên nhiên đẹp và văn hóa đa dạng. Cung đường thứ ba là Lào – Trung Quốc – Trung Á – Châu Âu, nơi có nhiều điểm đến lịch sử và văn hóa phong phú.

Về giấy tờ cho xe, Minh cho biết có hai kiểu chính: các nước không yêu cầu Carnet và các nước yêu cầu Carnet de Passage. Carnet de Passage là một loại giấy tờ quan trọng cho phép xe được phép lưu thông qua các quốc gia. Minh khuyên các bạn nên tìm hiểu kỹ về các quy định và giấy tờ cần thiết cho từng quốc gia và cung đường.

Cuối cùng, Minh đúc kết rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới hoàn toàn có thể làm được nếu biết cách tìm hiểu thông tin, chuẩn bị kỹ giấy tờ và có tinh thần sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn. “Nếu bạn có đam mê và sự kiên nhẫn, bạn có thể thực hiện hóa những giấc mơ du lịch của mình”

]]>