Mới đây, lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ đã bắt giữ một ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội. Nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Theo kết quả điều tra, mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Luật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Vụ án liên quan đến Tập đoàn Thuận An đã được Viện Kiểm sát Nhân dân (VKSND) Tối cao điều tra và truy tố trong thời gian gần đây. Theo cáo trạng được đưa ra, các bị can trong vụ án đã tự nguyện nộp hơn 116 tỷ đồng và 100.000 USD. Song song với đó, những người liên quan đến vụ việc cũng đã nộp hơn 27 tỷ đồng cùng 10.000 USD. Không chỉ vậy, cơ quan điều tra còn tiến hành phong tỏa hơn 27 tỷ đồng.

Tổng số tiền thu hồi được trong quá trình điều tra vụ án là hơn 175 tỷ đồng và 110.000 USD. Tuy nhiên, thiệt hại gây ra bởi vụ án này được xác định là hơn 120 tỷ đồng. Kết quả điều tra cho thấy, quá trình xảy ra vụ án có những lỗ hổng pháp luật và sơ hở trong quản lý Nhà nước về lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, đấu thầu, kiểm toán. Chính những sơ hở này đã dẫn đến hành vi phạm tội của 27 bị can trong vụ án này.

Trước những vấn đề phát sinh từ vụ án, VKSND Tối cao đã kiến nghị cần tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra hoạt động xây dựng, lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực, triển khai thi công thực hiện dự án đầu tư xây dựng đúng thời hạn, đảm bảo công bằng, minh bạch trong đấu thầu. Việc này nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả của các dự án xây dựng, đồng thời ngăn chặn những vi phạm tương tự trong tương lai.

Cơ quan tố tụng cũng kiến nghị cần kiểm soát chặt chẽ và công khai kết quả hoạt động kiểm toán của các công ty kiểm toán xác nhận báo cáo tài chính, và doanh thu của doanh nghiệp theo đúng quy định của pháp luật. Điều này sẽ giúp tăng cường sự minh bạch và trách nhiệm của các công ty kiểm toán, đồng thời góp phần ngăn chặn những hành vi sai trái.

VKSND Tối cao sẽ kiến nghị các cơ quan hữu quan để đưa ra các chế tài, chính sách, giải pháp để khắc phục và phòng ngừa vi phạm, tội phạm. Mục tiêu là xây dựng một môi trường pháp lý lành mạnh và công bằng, đảm bảo rằng các hoạt động kinh tế và xây dựng được thực hiện một cách minh bạch và đúng pháp luật.

Cảnh sát quận Baltimore đã xác định được các đối tượng liên quan đến vụ việc một con nai con bị cắt xẻ vào tháng trước tại Perry Hall, nhưng thông tin chi tiết về danh tính, số lượng và độ tuổi của những người này vẫn chưa được công bố. Cơ quan chức năng cũng chưa thông báo liệu họ có bị bắt giữ hay không.

Khi được hỏi về tiến trình điều tra, phát ngôn viên của sở cảnh sát, Trae Corbin, cho biết: ‘Các đối tượng liên quan đã được xác định; các cáo buộc đang được xem xét.’ Tuy nhiên, ông từ chối trả lời các câu hỏi tiếp theo.

Vào ngày 24 tháng 7, cư dân ở khu vực Forge Heights đã phát hiện một con nai con đã chết trên đường phố. Thân thể nó bị cháy và một mô hình tối màu, cong hình vòm bao quanh trên mặt đường. Mặc dù cơ quan chức năng đã di chuyển xác con nai từ đường phố Bangert, một số cư dân lo ngại rằng cảnh sát không coi hiện trường này là một hiện trường tội phạm.

Một ngày sau, một chiếc găng tay làm vườn bị cháy và các vật dụng bị cháy khác vẫn có thể được nhìn thấy trên đường hoặc trong sân nhà các hộ dân. Thậm chí, hai thanh thiếu niên đã tự mình điều tra, gõ cửa và tìm kiếm cảnh quan an ninh.

Tuy nhiên, trong tuần kể từ khi sự cố được công bố công khai, cư dân Tiffany Doxanas cho biết cảnh sát quận Baltimore đã ‘có mặt ở hiện trường.’ Cô nói: ‘Là một sự nhẹ nhõm khi họ có thể tìm ra.’ Doxanas cho biết The Baltimore Sun vào thứ Sáu rằng kể từ khi con nai được tìm thấy, sự sợ hãi và suy đoán đã lan rộng trong khu phố – suy luận, lý thuyết và tin đồn về ‘những điều khủng khiếp’ có thể đã xảy ra với con vật.

Việc đốt cháy diễn ra cách xa con đường chính dẫn vào cộng đồng, và một số cư dân cho biết vào thời điểm đó, họ lo lắng về những người đã làm việc này.

Thị trưởng San Jose, California, Matt Mahan, đã công khai thừa nhận việc sử dụng ChatGPT để giúp soạn thảo bài phát biểu và các tài liệu khác, nhằm thúc đẩy việc áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong thành phố. Ông Mahan tin rằng các công cụ AI sẽ giúp loại bỏ công việc nặng nhọc và cải thiện hiệu suất làm việc của khoảng 7.000 nhân viên chính phủ.

Thành phố San Jose dự định đào tạo 1.000 công nhân, tương đương 15% lực lượng lao động, để sử dụng các công cụ AI cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm phản hồi khiếu nại về ổ gà, định tuyến xe buýt và sử dụng camera giám sát để giải quyết tội phạm. Andrea Arjona Amador, người đứng đầu các chương trình di chuyển bằng điện tại sở giao thông vận tải thành phố, đã sử dụng ChatGPT để đảm bảo khoản tài trợ 12 triệu đô la cho các bộ sạc xe điện. Bà đã thiết lập một ‘tác nhân AI’ tùy chỉnh để xem xét các thư từ và yêu cầu nó giúp sắp xếp thông tin đầu vào.

San Jose đã chi hơn 35.000 đô la để mua 89 giấy phép ChatGPT cho nhân viên thành phố sử dụng. Thị trưởng Mahan hy vọng rằng việc áp dụng AI sẽ giúp thành phố phục vụ tốt hơn cho khoảng 1 triệu cư dân. Tuy nhiên, việc áp dụng AI cũng gặp phải một số thách thức, bao gồm vấn đề chi phí và nguy cơ phát tán thông tin sai lệch. Một số cơ quan chính phủ vẫn giữ bí mật về thời điểm họ nhờ đến sự trợ giúp của chatbot.

Mặc dù vậy, Thị trưởng Mahan vẫn lạc quan về tiềm năng của các công cụ AI trong việc giúp những người làm việc ‘trong bộ máy hành chính’ đẩy nhanh quá trình xử lý giấy tờ kỹ thuật số. Ông tin rằng nhân viên của mình có thể tăng năng suất lên 20 đến 50% một cách nhanh chóng. Các thành phố khác như San Francisco cũng đang đẩy mạnh việc áp dụng AI. Thị trưởng San Francisco Daniel Lurie đã công bố kế hoạch cung cấp cho gần 30.000 nhân viên thành phố quyền truy cập vào chatbot Copilot của Microsoft.

Việc áp dụng AI trong khu vực công đang trở thành xu hướng, với nhiều thành phố lớn tại Mỹ đang tích cực triển khai công nghệ này để cải thiện hiệu suất làm việc và phục vụ cư dân tốt hơn. Sự phát triển của AI trong lĩnh vực công đang mở ra nhiều cơ hội để tăng cường hiệu quả và đổi mới trong việc cung cấp dịch vụ công.

Gia đình của nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân, 14 tuổi, người bị tai nạn giao thông tại tỉnh Vĩnh Long vào tháng 9-2023, đã yêu cầu làm rõ kết quả điều tra. Bà Nguyễn Thị Hiền, 44 tuổi, mẹ của nữ sinh này, cho biết đã gửi đơn yêu cầu thông tin về kết quả điều tra vụ tai nạn. Tuy nhiên, sau hơn 2 tháng, gia đình vẫn chưa nhận được thông tin cụ thể.

Chiều ngày 1-8, bà Hiền đã được mời đến làm việc với Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long, cùng với luật sư. Trước đó, bà Hiền đã gửi đơn đến Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao yêu cầu cung cấp thông tin về kết quả điều tra liên quan đến đơn trình báo tội phạm về vụ tai nạn giao thông.

Bà Hiền cho biết, cả hai vụ việc đều đã được thụ lý giải quyết hơn 2 tháng, do đó bà có đơn yêu cầu thông tin để gia đình hiểu rõ tình hình. Ngày 21-7 vừa qua, bà Hiền tiếp tục có đơn tố cáo bổ sung gửi Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao.

Trong đơn, bà Hiền trình bày rằng ngày 7-5, bà nhận được thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long về việc đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’, quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự. Từ thông báo này, bà Hiền cho rằng có cơ sở để xem xét hành vi bỏ lọt tội phạm, xâm phạm hoạt động tư pháp của một số cán bộ liên quan trong giai đoạn điều tra giải quyết vụ án ban đầu.

Ngày 7-5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’ để điều tra hành vi của tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung. Đồng thời, ngày 26-5, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận giải quyết nguồn tin tội phạm về hành vi ra quyết định trái pháp luật và bỏ lọt tội phạm của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) trong quá trình cơ quan này giải quyết tin báo vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ngày 28-7, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phân công điều tra viên lấy lời khai, làm việc với bà Hiền cùng luật sư. Sau đó, tiếp nhận thêm đơn tố giác tội phạm của bà Hiền.

Hiện tại, gia đình nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân vẫn đang chờ đợi thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng về kết quả điều tra vụ tai nạn giao thông này. Pháp luật Online sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này.

Một nhóm đối tượng tại Phú Thọ vừa bị triệt phá vì thực hiện hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản thông qua việc “bao luật” cho các phương tiện vận tải vi phạm quy định về trật tự giao thông đường bộ. Hai đối tượng chủ chốt, Trần Ngọc Bình và Nguyễn Quang Mạnh, đã bị bắt giữ vì thu lợi bất chính từ hoạt động này.

Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ, Trần Ngọc Bình (40 tuổi) và Nguyễn Quang Mạnh (25 tuổi) đã lợi dụng vai trò quản trị và thành viên của một nhóm Facebook về luật giao thông để thực hiện hành vi lừa đảo. Họ thường xuyên đăng tải video và ảnh về quá trình tuần tra, kiểm soát của CSGT lên mạng xã hội, gây ra sự nhũng nhiễu và sai lệch nhận thức của người dân về việc thực thi nhiệm vụ của lực lượng chức năng.

Cụ thể, nhóm đối tượng này đã nhắm vào tâm lý sợ bị xử lý của các chủ xe và đưa ra thông tin gian dối rằng mình “có mối quan hệ thân thiết” với lực lượng chức năng, có khả năng can thiệp, bảo kê phương tiện vi phạm. Họ cung cấp logo gắn đèn LED với mức giá 300 nghìn đồng/xe/ngày hoặc 3 triệu đồng/xe/tháng để “bao luật” cho nhiều tài xế trong và ngoài tỉnh Phú Thọ.

Từ đầu năm đến nay, nhóm đối tượng do Bình cầm đầu đã nhận tiền “bao luật” của nhiều cá nhân trong và ngoài địa bàn tỉnh Phú Thọ. Họ cung cấp logo mang tên “Trần Bình” gắn đèn LED hoặc logo tròn tên “BG19”, “Luật giao thông & ATGT” để dán lên xe với mục đích “tạo dấu hiệu nhận biết và tránh bị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý”.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam Trần Ngọc Bình và Nguyễn Quang Mạnh để điều tra về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Vụ án đang được mở rộng để làm rõ các đối tượng liên quan.

Các chuyên gia pháp luật cho rằng, hành vi của nhóm đối tượng này là rất nguy hiểm và cần được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Việc lừa đảo chiếm đoạt tài sản thông qua việc “bao luật” cho các phương tiện vận tải vi phạm quy định về trật tự giao thông đường bộ không chỉ gây ra thiệt hại về tài sản mà còn làm mất lòng tin của người dân vào lực lượng chức năng.

Công an tỉnh Phú Thọ đang tiếp tục điều tra và làm rõ các đối tượng liên quan để đưa ra xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. ANTV