authorities đang tiến hành điều tra một đoạn video ghi lại sự việc một nam thanh niên chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu trên đường Lê Quang Đạo, xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh. Sự việc này đã thu hút sự quan tâm lớn trên mạng xã hội khi một người dùng đăng tải đoạn clip vào ngày 2/8.

Theo thông tin được biết, sự việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, đang lái xe tải trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương. Trong lúc di chuyển, anh T. đã điều chỉnh tay lái để tránh va chạm với một ô tô khác đang chạy cùng chiều. Tuy nhiên, ngay sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên và chặn đầu xe, yêu cầu anh T. phải nói chuyện.

Sau một hồi trao đổi lời qua tiếng lại, tài xế đã lên xe và tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, chỉ một đoạn ngắn, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng một vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu xe tải. Anh T. cho biết không có xảy ra va chạm với nam thanh niên và đã giải thích với anh ta, nhưng vẫn bị tấn công một cách hung hăng.

Hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn đang phối hợp chặt chẽ với Đội CSGT An Sương thuộc Phòng CSGT thành phố Hồ Chí Minh để tiến hành xác minh vụ việc. Cơ quan chức năng cũng đã mời những người liên quan đến trụ sở làm việc để làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định của pháp luật.

Đoạn video về sự việc đã được đăng tải lên mạng xã hội và đang thu hút sự quan tâm của đông đảo cư dân mạng. Nhiều người tỏ ra bất ngờ và không hiểu tại sao nam thanh niên lại có hành động hung hăng như vậy khi không có va chạm giao thông.

Thông tin thêm về sự việc sẽ được cơ quan chức năng cung cấp sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Một sự cố nghiêm trọng liên quan đến việc tấn công lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã diễn ra vào tối ngày 18/7 tại thành phố Hồ Chí Minh. Sự việc cụ thể đã xảy ra tại đoạn gần điểm giao giữa Quốc lộ 50 (hiện nay là đường Văn Tiến Dũng) và Tạ Quang Bửu, thuộc phường Bình Đông. Tại đây, một nhóm người đã xảy ra tranh cãi với lực lượng CSGT đang thực hiện nhiệm vụ.

Trong vụ việc này, một người đàn ông đã sử dụng một ghế nhựa để tấn công một thành viên của lực lượng CSGT. Những hình ảnh và thông tin về vụ việc đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7, thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng. Qua quá trình xác minh, sự việc này đã xảy ra trong khu vực trách nhiệm của Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an thành phố Hồ Chí Minh.

Được biết, vào thời điểm đó, lực lượng CSGT đang tiến hành hoạt động kiểm tra nồng độ cồn đối với các phương tiện giao thông. Những người liên quan đến vụ việc đã được cơ quan chức năng đưa đến trụ sở Công an phường Bình Đông để làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan công an điều tra, làm rõ để xác định nguyên nhân và xử lý những cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ pháp luật và tôn trọng nhiệm vụ của lực lượng chức năng, đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong cộng đồng.

Một vụ ẩu đả nghiêm trọng đã diễn ra trên chuyến bay từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Trung Quốc vào ngày 21/7 vừa qua. Sự việc bắt nguồn từ một nhóm 3 phụ nữ tiếp tục trò chuyện lớn tiếng trong khoang máy bay của hãng AirAsia sau khi đèn đã được tắt. Một hành khách nam ngồi phía sau nhóm này đã nhiều lần nhắc nhở và đề nghị họ giữ trật tự để mọi người có thể nghỉ ngơi.

Tuy nhiên, tình hình đã trở nên căng thẳng khi người đàn ông này bực tức và buông lời xúc phạm nhóm phụ nữ. Một trong số họ đã phản ứng lại bằng cách đấm vào mặt hành khách nam, và một người khác cũng tham gia vào vụ ẩu đả. Sự việc nhanh chóng biến thành một cuộc hỗn loạn, khiến nhiều hành khách khác hoảng loạn.

May mắn thay, tổ bay đã kịp thời can thiệp và kiểm soát tình huống, ngăn chặn vụ ẩu đả vượt ngoài tầm kiểm soát. Máy bay vẫn tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Trung Quốc. Sự can thiệp kịp thời của tổ bay đã giúp ngăn chặn tình huống xấu có thể xảy ra.

Sau khi máy bay hạ cánh, cảnh sát đã tạm giữ 3 người và phạt tiền 2 người khác, tất cả đều là công dân Trung Quốc. Sự việc này đã thu hút sự chú ý của truyền thông và cơ quan chức năng, với Cục An ninh công cộng hàng không thuộc Sở Công an tỉnh Tứ Xuyên vào cuộc điều tra.

Hãng hàng không AirAsia đã lên tiếng về sự việc, khẳng định tổ bay đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp và đúng quy trình. Đại diện hãng hàng không nhấn mạnh rằng an toàn và sự thoải mái của hành khách luôn là ưu tiên hàng đầu.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được điều tra làm rõ. Tuy nhiên, sự việc này một lần nữa làm nổi bật tầm quan trọng của việc duy trì trật tự và tôn trọng trên chuyến bay. Hành khách được khuyến cáo nên tuân thủ quy định và yêu cầu của tổ bay để đảm bảo chuyến bay an toàn và thoải mái cho tất cả mọi người.

Để biết thêm thông tin về AirAsia, vui lòng truy cập trang web chính thức của hãng hàng không này. Các cơ quan chức năng cũng đang tiếp tục điều tra và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật.

Một sự việc gây thương tích nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Katni, bang Madhya Pradesh, Ấn Độ, vào ngày 28/7 vừa qua. Một con bò tót hoang dã đã gây ra sự hoảng loạn khi tấn công 3 thành viên trong cùng một gia đình, khiến cả ba bị thương nặng.

Sự việc bắt đầu khi một người phụ nữ đang đứng bên ngoài nhà thì bị con bò đực tấn công. Tiếng hét của người phụ nữ đã khiến người con gái chạy ra ngoài để cứu mẹ, nhưng không may cô cũng bị con bò đực húc ngã. Một thành viên khác trong gia đình cũng bị tấn công khi chạy ra cứu giúp.

Toàn bộ sự việc đã được camera giám sát ghi lại và lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội. Đoạn video ghi lại khoảnh khắc con bò tót hoang dã tấn công gia đình đã khiến nhiều người cảm thấy sợ hãi và lo lắng về vấn đề an toàn của cộng đồng.

Ấn Độ đang đối mặt với vấn đề hàng trăm nghìn con bò lang thang trên đường phố. Nguyên nhân là do người dân địa phương coi bò là loài vật linh thiêng và nhiều bang cấm việc bán hoặc giết mổ bò. Việc này đã dẫn đến tình trạng hỗn loạn khi những con vật trở nên kích động và tấn công con người.

Các chuyên gia cho rằng, việc không kiểm soát được số lượng bò lang thang trên đường phố đã gây ra nhiều rủi ro cho cộng đồng. Họ đề xuất rằng, chính quyền địa phương cần có những giải pháp thiết thực để giải quyết vấn đề này, bao gồm việc xây dựng các khu vực bảo vệ và chăm sóc bò, cũng như tuyên truyền cho người dân về cách đối phó với những tình huống như thế này.

Trong khi đó, người dân địa phương đang phải đối mặt với nguy cơ bị tấn công bởi những con bò hoang dã. Họ hy vọng rằng, chính quyền sẽ có những hành động cụ thể để giải quyết vấn đề này và đảm bảo an toàn cho cộng đồng. Xem thêm thông tin về vấn đề bò lang thang tại Ấn Độ và cách giải quyết vấn đề này.

Một loại vũ khí bí ẩn của Ukraine đã xuất hiện trong truyền thông, với hình ảnh cho thấy khả năng tàng hình cao và có thể tác động tới chiến dịch quân sự của Nga. Hình ảnh này đã được đăng tải trên mạng internet những ngày gần đây, đánh dấu lần xuất hiện thứ hai của loại vũ khí này.

Loại vũ khí bí ẩn này là một chiếc UAV (Unmanned Aerial Vehicle) tấn công tàng hình, có cấu trúc dạng cánh bay không có thân riêng biệt và được đẩy bằng động cơ phản lực. UAV này được sơn màu đen và có khả năng tàng hình rất cao, giúp nó vượt qua các hệ thống phòng không của đối thủ để tấn công sâu vào lãnh thổ Nga.

Ukraine đã gia tăng các vụ tấn công vào cơ sở quân sự, nhà máy vũ khí, điểm hậu cần của Nga gần đây. Kiev tin rằng các cuộc tấn công này có thể làm gián đoạn việc Nga vận hành chiến dịch quân sự đặc biệt, làm chậm đà tiến của Moscow. Thông tin về chiếc UAV bí ẩn này vẫn chưa rõ ràng, nhưng một chiếc UAV màu đen từng rơi ở Nga hồi tháng 6/2024 dài khoảng 3m. Nếu nó mang được lượng nhiên liệu tương đương UAV tấn công Shahed của Nga, vốn có kích thước tương đương, thì có thể nó đủ khả năng bay hàng trăm km.

Ngoài ra, Ukraine còn có một loại UAV phản lực khác lớn hơn một chút, cũng mang cấu trúc cánh bay, đã từng xuất hiện vài lần trên mạng xã hội từ năm ngoái. Điểm khác biệt chính giữa hai mẫu UAV tàng hình, ngoài kích thước, là ở đuôi: mẫu lớn hơn có một cánh đuôi đứng, trong khi mẫu nhỏ hơn có 2. Rõ ràng, cả hai mẫu UAV tàng hình này chỉ tồn tại với số lượng rất ít, có lẽ do chi phí và độ phức tạp cao hơn so với các loại UAV khác.

Loại UAV tấn công chính của Lực lượng Tác chiến Không người lái Ukraine (USF) là mẫu An-196, cánh thẳng và dùng cánh quạt. Việc UAV tàng hình xuất hiện ít có thể hàm ý rằng USF chỉ triển khai chúng cho những nhiệm vụ khó khăn nhất, nơi UAV cần xâm nhập qua các lớp phòng không dày đặc của Nga.

Trong cuộc đua công nghệ này, Nga cũng sở hữu những mẫu UAV tàng hình uy lực, ví dụ như Okhotnik dài tới 14m. Theo giới quan sát, thách thức với cả Ukraine và Nga không phải là làm ra vài chiếc UAV có khả năng tránh radar, mà là làm ra nhiều chiếc. Đây là một cuộc chiến tiêu hao và bên nào có được số lượng lớn vũ khí sẽ là bên có ưu thế.

Đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng vì chi phí sản xuất UAV tàng hình đắt đỏ hơn so với UAV thông thường. Cuộc đua sản xuất UAV giữa Ukraine và Nga đang trở nên gay gắt, và sẽ rất thú vị khi chờ đợi những bước tiến tiếp theo của cả hai bên trong lĩnh vực này.

Chiến lược sử dụng máy bay không người lái (UAV) của Nga trong cuộc xung đột với Ukraine đã trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể. Từ việc ban đầu phụ thuộc vào UAV Shahed do Iran sản xuất, Nga đã tiến hành cải tiến và phát triển phiên bản UAV của riêng họ, được gọi là Geran, với những tính năng nguy hiểm hơn.

Quá trình cải tiến UAV của Nga bắt đầu từ năm 2022, khi Moscow triển khai UAV Shahed-131 và Shahed-136 do Iran sản xuất để tấn công các mục tiêu ở Ukraine. Tuy nhiên, đến năm 2023, Nga đã chuyển sang sản xuất các phiên bản UAV cải tiến của mình là Geran-1 và Geran-2, với hình dáng tương tự như UAV của Iran. UAV Geran có khả năng bay xa khoảng 2.500km và đạt tốc độ 180 km/h.

Các chuyên gia cho rằng, Nga đã thực hiện nhiều cải tiến để tăng cường sức hủy diệt của các UAV, bao gồm nâng cấp hệ thống dẫn đường và tăng sức công phá của đầu đạn. Một trong những nâng cấp quan trọng của UAV Geran là hệ thống dẫn đường. Các phiên bản UAV đầu tiên sử dụng ăng-ten mẫu thu có kiểm soát (CRPA) 4 phần tử kết hợp với hệ thống định vị toàn cầu bằng vệ tinh (GNSS). Tuy nhiên, khi năng lực tác chiến điện tử của Ukraine trở nên hiệu quả hơn, Nga đã trang bị cho các mẫu UAV mới ăng-ten CRPA 8 hoặc 16 phần tử kết hợp hệ thống Kometa.

Nga cũng đã trang bị cho các phiên bản mới hơn của UAV Geran bộ phát vô tuyến để điều khiển từ xa hoặc các modem 3G/LTE kết nối với mạng di động địa phương, tăng khả năng dự phòng dẫn đường và cho phép truyền dữ liệu đo từ xa và qua video. Bên cạnh những cải tiến về UAV tấn công, Nga còn đẩy mạnh việc sử dụng UAV mồi nhử.

Vào năm 2024, Moscow bắt đầu áp dụng rộng rãi chiến thuật mới nhằm áp đảo hệ thống phòng không Ukraine bằng cách phóng các UAV mồi nhử tầm xa như Parodya và Gerbera. Các UAV mồi nhử có giá khoảng 10.000 USD/chiếc, rẻ hơn UAV Geran tới 10 lần. Chúng thường được chế tạo từ nhựa và gỗ dán giá rẻ cũng như nặng chưa đến 20kg. Tầm hoạt động của UAV mồi nhử cũng ngắn hơn, vào khoảng 600km.

Chuyên gia Jacob Parakilas tại tổ chức RAND châu Âu ở Cambridge nhận định, Gerbera là UAV mồi nhử hiệu quả nhờ chi phí rẻ, thiết kế đơn giản, nhưng lại bay theo các tuyến đường tương tự cũng như tạo ra những tín hiệu điện tử và radar tương tự như một UAV tấn công. Tuy nhiên, mối đe dọa từ UAV Nga đối với Ukraine có thể sớm gia tăng, khi Moscow tăng cường sản xuất tại các trung tâm chính ở Yelabuga và Izhevsk.

Nga đang cho xuất xưởng hơn 5.000 UAV tầm xa mỗi tháng, bao gồm UAV tấn công kiểu Shahed và UAV mồi nhử. Tờ Forbes trích dẫn thông tin tình báo quân sự của Ukraine cho hay, tính đến tháng 5, sản lượng của Nga vào khoảng 2.700 UAV tấn công Geran và 2.500 UAV mồi nhử Gerbera mỗi tháng. Các con số này đánh dấu mức tăng gần gấp 5 lần kể từ mùa hè năm 2024.

Theo báo cáo hồi tháng 2 của Cơ quan tình báo quân sự Ukraine, Nga đã và đang phát triển mẫu UAV Geran3 có tốc độ bay nhanh hơn nhờ thay thế động cơ piston bằng động cơ phản lực. Chuyên gia quân sự Parakilas cho rằng, UAV Geran3 cũng có thể được nâng cấp hệ thống điện tử bền bỉ hơn và liên kết dữ liệu hai chiều, từ đó cho phép người vận hành phản ứng theo thời gian thực và tấn công các mục tiêu di động.

Tuy nhiên, ông Parakilas nhấn mạnh, những bước nâng cấp như trên sẽ gây tốn kém. Đồng quan điểm, nhà phân tích quốc phòng David Sharp tại Israel cho hay, ứng dụng nhiều cải tiến sẽ khiến chi phí sản xuất UAV trở nên đắt đỏ hơn và từ đó ảnh hưởng đến việc sản xuất hàng loạt.