Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Trong đó, lãnh đạo Chính phủ giao thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp và biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Thành phố Hà Nội hiện có hơn 6,9 triệu xe máy, phần lớn chạy xăng, góp phần đáng kể vào ô nhiễm không khí trên địa bàn. Chỉ thị 20, với lộ trình như nêu trên là nỗ lực đưa Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững. Tuy nhiên, kế hoạch này không mới. Từ năm 2017, Hà Nội đã thông qua Đề án hạn chế xe máy đến năm 2030, thế nhưng tiến độ ì ạch: giao thông công cộng chỉ đáp ứng 20% nhu cầu, trạm sạc xe điện còn lác đác (khoảng 200 điểm), và kiểm soát khí thải xe máy gần như chưa làm.

Người dân rất quan tâm đến lộ trình này là điều dễ hiểu. Xe buýt điện hay tàu điện Cát Linh – Hà Đông chưa đủ sức thay thế xe máy – “người bạn” len lỏi mọi ngõ ngách, hợp với lối sống Hà Nội. Xe điện thì đắt, 30-50 triệu đồng/chiếc, trong khi trạm sạc còn hiếm. Chính sách ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường là cần thiết, nhưng nhiều bài toán cần lời giải cụ thể để tạo sự đồng thuận.

Nhìn ra thế giới, nhiều nơi đã biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng. London (Vương quốc Anh) áp dụng “khu vực phát thải thấp” (ULEZ) từ năm 2019, thu phí xe xăng, trợ giá xe điện, và mở rộng xe buýt điện, giúp giảm 20% khí thải giao thông sau ba năm. Hà Nội cần tham khảo kinh nghiệm, nhưng phải sáng tạo để chính sách thành câu chuyện của người dân.

Để thực hiện mục tiêu trên, Hà Nội cần “chạy nước rút” xây hạ tầng: tăng xe buýt điện, hoàn thiện tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội, mở rộng trạm sạc lên 1.000 điểm trước 2026. Chính quyền nên tính toán có hỗ trợ tài chính thiết thực, ví dụ trợ giá 30-50% xe điện, trả góp 0% lãi suất, thu mua xe máy cũ để giảm gánh nặng.

Tuy nhiên, mấu chốt là truyền thông phải khiến người dân thấy mình là nhân vật chính. Thành phố có thể tổ chức “Ngày xe điện Hà Nội”, cho dân thử xe miễn phí, cá nhân hóa xe bằng sticker (nhãn dán), màu sắc để thu hút giới trẻ. Tuyển “đại sứ xanh” từ shipper, sinh viên, tiểu thương, để họ chia sẻ trải nghiệm trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội.

Chuyển đổi xanh không chỉ là thay xe, mà là thay đổi tư duy. Hà Nội có tiềm năng lớn, với ngân sách mạnh và sự ủng hộ từ trung ương. Nhưng cần đưa chỉ thị 20 trở thành câu chuyện của mỗi người dân.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 07/CĐ-TTg, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện thủ tục hành chính (TTHC) và chuyển đổi số trong giai đoạn đầu vận hành mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp. Văn bản này được Thủ tướng ban hành trong bối cảnh nhiều khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện TTHC và chuyển đổi số từ ngày 1/7 đến 15/7, gây ảnh hưởng đến quá trình vận hành của toàn bộ hệ thống mới.

Một trong những vấn đề nổi bật được Thủ tướng nhấn mạnh là tình trạng ‘cò làm giấy tờ’ xuất hiện ở một số địa phương. Để khắc phục tình trạng này, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung hoàn thành ngay một số nhiệm vụ cụ thể. Bộ trưởng Bộ Công an được giao nhiệm vụ chỉ đạo đảm bảo hiệu năng của hệ thống VneID, vận hành ổn định và thông suốt 24/7 để phục vụ định danh và xác thực điện tử cho cán bộ, công chức, người dân và doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng chỉ ra một số vấn đề tồn tại khác như hạ tầng kỹ thuật còn thiếu, hệ thống thông tin chưa ổn định, thể chế, quy trình và nguồn nhân lực còn thiếu hoặc chậm được sửa đổi, hoàn thiện, cùng với công tác hỗ trợ, hướng dẫn và tuyên truyền còn chưa hiệu quả. Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu Bộ Công an huy động lực lượng, phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát và hoàn thành việc cấp con dấu cho các cơ quan, đơn vị sau sắp xếp đơn vị hành chính.

Thủ tướng cũng giao Bộ Tư pháp chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và các đơn vị phát triển hệ thống xử lý dứt điểm các lỗi phần mềm, đảm bảo việc cập nhật và đồng bộ dữ liệu. Các bộ, ngành và địa phương được yêu cầu phải hoàn thành các nhiệm vụ này trước ngày 20/7. Thủ tướng cũng yêu cầu tăng cường sự hỗ trợ của cán bộ, công chức cấp tỉnh cho cấp xã và rà soát, bố trí đầy đủ nhân lực cho xã, phường.

Ngoài ra, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm kiểm tra và chấn chỉnh việc để xảy ra tình trạng ‘cò làm giấy tờ’ tại các trung tâm Phục vụ hành chính công cấp tỉnh, cấp xã. Họ cũng cần rà soát và nâng cấp hệ thống thông tin giải quyết TTHC cấp tỉnh để đảm bảo hoạt động ổn định và thông suốt.

Nhìn chung, Công điện của Thủ tướng nhằm đảm bảo việc thực hiện TTHC và chuyển đổi số được thông suốt, hiệu quả và tránh những vướng mắc không cần thiết. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương phải tập trung thực hiện các nhiệm vụ trên để phục vụ người dân và doanh nghiệp, góp phần xây dựng Chính phủ điện tử và nâng cao chất lượng phục vụ hành chính công.

https://vietnam.gov.vn/

Ngày 21/7, trong khuôn khổ chương trình công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành chuyến thăm và kiểm tra tiến độ thi công của hai dự án cao tốc trọng điểm. Đó là dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và dự án thành phần 1 tuyến Cao Lãnh – An Hữu. Thủ tướng yêu cầu các đơn vị phấn đấu hoàn thành và thông tuyến dự án thành phần 1 của cả hai dự án trên vào ngày 19/12/2025.

Cùng đi với Thủ tướng Chính phủ có các Ủy viên Trung ương Đảng, bao gồm Bí thư Tỉnh ủy An Giang Nguyễn Tiến Hải, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong, cùng lãnh đạo các bộ, ngành và địa phương liên quan.

Trong buổi sáng, Thủ tướng đã kiểm tra tiến độ dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng tại điểm đầu tuyến, thuộc xã Châu Đốc, tỉnh An Giang. Tại đây, Thủ tướng đã lắng nghe báo cáo về tiến độ và khó khăn của dự án, cũng như ý kiến của các nhà thầu và địa phương.

Vào buổi chiều cùng ngày, tại tỉnh Đồng Tháp, Thủ tướng đã kiểm tra tiến độ dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu tại nút giao giữa dự án thành phần 1 với dự án thành phần 2. Thủ tướng đã ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các cấp ủy, chính quyền, nhân dân và các nhà thầu đã triển khai dự án vượt tiến độ.

Cùng với yêu cầu về tiến độ, Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường cho các dự án. Người dân và các cơ quan chức năng được khuyến khích báo cáo ngay nếu có bất kỳ vướng mắc hoặc yêu cầu hỗ trợ nào.

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe và tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, có chiều dài 57 km và tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng.

Trong khi đó, dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 dài 27,43 km, bao gồm 2 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Thủ tướng Chính phủ và các Phó Thủ tướng đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra và tổ chức các cuộc họp để đốc thúc tiến độ và tháo gỡ khó khăn cho cả hai dự án.

Đặc biệt, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đã thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, xuyên ngày nghỉ, xuyên ngày lễ để đẩy nhanh tiến độ.

Thủ tướng cũng chấp thuận chủ trương đầu tư 2 tuyến đường lên cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và cửa khẩu Khánh Bình của An Giang, giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn để hỗ trợ tỉnh triển khai.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, Thủ tướng yêu cầu các địa phương có mỏ đá trong khu vực điều chỉnh quy mô khai thác, ưu tiên nguồn vật liệu cung ứng đủ cho dự án; các nhà thầu tăng cường nhân công, máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Chiều ngày 25/7, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) đã tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết một năm triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân của liệt sĩ chưa xác định được danh tính trên toàn quốc. Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát biểu chỉ đạo tại hội nghị này.

Thủ tướng cho biết, Việt Nam có hơn 1,2 triệu liệt sĩ, trong đó khoảng 900.000 hài cốt đã được quy tập về các nghĩa trang. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 300.000 hài cốt liệt sĩ đã được an táng nhưng chưa xác định được danh tính. Bên cạnh đó, Việt Nam hiện có khoảng 652.000 thương binh, 198.000 bệnh binh, hơn 132.000 Bà mẹ Việt Nam Anh hùng và khoảng 320.000 người chịu ảnh hưởng chất độc hóa học.

Thủ tướng bày tỏ sự xúc động khi nhắc lại những con số này và cho biết chất độc dioxin để lại không chỉ ảnh hưởng đến cuộc đời của những người trực tiếp hứng chịu, mà còn di truyền qua các thế hệ con cháu. Chiến tranh đã lùi xa, nhưng còn bao gia đình vẫn đau đáu chờ đợi thông tin về phần mộ, hài cốt người thân để được đưa về quê hương an táng.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các cơ quan, đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN để không kịp thời. ‘Nếu không làm nhanh, sẽ không kịp nữa. Không ai sống mãi để chờ kết quả. Cho nên, chúng ta phải đột phá, hành quân nhanh hơn để chạy đua với thời gian. Đây là cuộc chạy đua vì ký ức, vì đạo lý và vì tương lai’, Thủ tướng chia sẻ.

Theo Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, tính đến ngày 20/7/2025, cơ quan chức năng đã hoàn thành phân tích 11.138 mẫu ADN thân nhân liệt sĩ và cập nhật vào Cơ sở dữ liệu Căn cước hơn 10.000 dữ liệu ADN của thân nhân các liệt sĩ. Hội nghị cũng nghe báo cáo về kết quả triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 57.273 mẫu được thu nhận. Nhiều địa phương đã vận động xã hội hóa để thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ.

Tại hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trao Thông báo kết quả giám định ADN hài cốt liệt sĩ cho đại diện thân nhân các gia đình liệt sĩ. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xác định danh tính liệt sĩ và giúp đỡ gia đình họ. Để biết thêm thông tin về chương trình, vui lòng truy cập https://www.example.com hoặc liên hệ với Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội qua https://www.c06.gov.vn.