Nắng nóng và nắng nóng gay gắt đang diễn ra ở Hà Nội và các tỉnh lân cận. Nhiệt độ tại trạm Láng (Hà Nội) đã đạt 38,2 độ C, trên đường phố thủ đô lên tới trên 50 độ C. Hàng chục công nhân vẫn làm việc tại công trường cải tạo, chỉnh trang và vệ sinh môi trường hai bên sông Tô Lịch, trong điều kiện nắng nóng và mùi hôi thối từ nước sông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển sang xanh trước năm 2026. Hiện Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, đóng góp lớn vào ô nhiễm không khí.
TPHCM lấy ý kiến hạn chế xe xăng ở khu vực nguy cơ ô nhiễm cao
Chợ xe xăng cũ tại Hà Nội ngày càng ế ẩm do thành phố triển khai giải pháp hạn chế ô nhiễm môi trường bằng cách giảm sử dụng xe máy xăng. Người dân ủng hộ nhưng vẫn có nhiều băn khoăn.
Phường Phước Thắng tổ chức lễ ra quân đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị với hơn 500 người tham gia. Yêu cầu các hộ kinh doanh không lấn chiếm vỉa hè, cùng chung tay khắc phục tình trạng môi trường, ô nhiễm, rác thải, tạo cảnh quan và nâng cao ý thức giữ gìn vệ sinh.
Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường từ xe cá nhân chạy xăng dầu. Thủ tướng đã yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Một chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng cho người dân chuyển đổi sang xe điện, với 15 triệu đồng/phương tiện.
Hội thảo phát triển nông nghiệp bền vững gắn bảo vệ môi trường chỉ ra bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ở nông thôn đang tăng, yêu cầu ngành nông nghiệp chuyển đổi sang phát triển bền vững. Học viện Nông nghiệp Việt Nam đào tạo ngành mũi nhọn như khoa học môi trường, quản lý đất đai và công nghệ sinh học. Các đại biểu đề nghị hoàn thiện hành lang pháp lý, đầu tư tài chính xanh và phát triển cơ sở đào tạo, nghiên cứu để có nguồn nhân lực chất lượng cao về nông nghiệp.
Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, bàn giải pháp giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội.
Nhiều người dân ở Hà Nội lo ngại với quy định từ năm 2026 xe máy chạy xăng không được lưu hành trên Vành đai 1. Một số gia đình có điều kiện kinh tế còn e ngại về chi phí xử lý xe cũ và chuyển đổi sang xe điện.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh chóng có thể gây áp lực lớn cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất một lộ trình chuyển đổi hợp lý, kéo dài hơn và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và quy định pháp lý phù hợp cho xe điện.