Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ đang phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc thu hút đầu tư quốc tế. Tuy nhiên, tỉnh Thái Nguyên, một địa phương nằm ở khu vực phía Bắc của Việt Nam, đã nổi lên như một điểm sáng trong thu hút đầu tư quốc tế.

Thái Nguyên có vị trí địa lý thuận lợi, nằm ở trung tâm của khu vực phía Bắc, giáp với nhiều tỉnh thành quan trọng như Bắc Kạn, Lạng Sơn, Bắc Giang, và Vĩnh Phúc. Với vị trí này, Thái Nguyên trở thành một điểm kết nối quan trọng giữa các tỉnh thành trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa và giao thương.

Không chỉ có vị trí địa lý thuận lợi, Thái Nguyên còn sở hữu một nền tảng hạ tầng ngày càng phát triển. Tỉnh đã đầu tư mạnh mẽ vào xây dựng hạ tầng, bao gồm cả giao thông vận tải, năng lượng và viễn thông. Các dự án hạ tầng trọng điểm như đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, cảng tải trọng lớn và các khu công nghiệp hiện đại đã giúp Thái Nguyên trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư.

Một trong những yếu tố quan trọng giúp Thái Nguyên thu hút đầu tư quốc tế là chính sách đầu tư thông thoáng và hỗ trợ doanh nghiệp. Tỉnh đã ban hành nhiều chính sách nhằm thu hút đầu tư, bao gồm cả hỗ trợ về thuế, đất đai và thủ tục hành chính. Các doanh nghiệp hoạt động tại Thái Nguyên cũng được hưởng lợi từ các dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp chuyên nghiệp và môi trường đầu tư thuận lợi do chính quyền địa phương cung cấp.

Nổi bật trong số các dự án đầu tư tại Thái Nguyên là các dự án thuộc lĩnh vực công nghệ và sản xuất. Các công ty lớn như Samsung và Fujifilm đã chọn Thái Nguyên làm địa điểm sản xuất và nghiên cứu. Sự hiện diện của các công ty này không chỉ góp phần tạo việc làm và phát triển kinh tế cho tỉnh mà còn giúp Thái Nguyên trở thành một trung tâm sản xuất và công nghệ quan trọng trong khu vực.

Với những ưu điểm vượt trội về vị trí, hạ tầng, chính sách và môi trường đầu tư, Thái Nguyên đang ngày càng khẳng định vị thế của mình trong việc thu hút đầu tư quốc tế. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, Thái Nguyên vẫn tiếp tục là một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư, đóng góp vào sự phát triển bền vững của kinh tế Việt Nam.

Nhìn vào tương lai, Thái Nguyên sẽ tiếp tục tập trung vào việc cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao chất lượng hạ tầng và nguồn nhân lực để đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư quốc tế. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ tích cực phối hợp với các bộ, ngành Trung ương để triển khai các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp và thu hút đầu tư, góp phần đưa Thái Nguyên trở thành một trong những địa điểm thu hút đầu tư hàng đầu tại Việt Nam.

Chính quyền Hà Nội đang tích cực hoàn thiện dự thảo Nghị quyết với mục tiêu đẩy mạnh việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo phát triển bền vững. Dự kiến, nghị quyết này sẽ được trình Hội đồng nhân dân thành phố xem xét thông qua tại kỳ họp vào tháng 9/2025.

Một số chính sách nổi bật trong dự thảo bao gồm hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho người dân có xe máy chạy xăng hoặc diesel khi chuyển đổi sang phương tiện xanh có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên. Cụ thể, mức hỗ trợ sẽ là 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân, 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo, và 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân sẽ được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.

Dự thảo cũng đề xuất hỗ trợ vay vốn ưu đãi với lãi suất từ 3–5%/năm và hạn mức 100% giá trị hợp đồng, thời gian vay tối đa 5 năm cho các đơn vị dịch vụ công ích, đơn vị vận tải hành khách và vận tải hàng hóa, cũng như doanh nghiệp đầu tư cơ sở thu hồi, tái chế xe cũ. Điều này nhằm khuyến khích các tổ chức và doanh nghiệp chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông xanh.

Ngoài ra, dự thảo còn đề xuất miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số đối với phương tiện giao thông xanh từ ngày nghị quyết có hiệu lực đến hết năm 2030. Chính sách này dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển của thị trường phương tiện xanh tại Hà Nội.

Dự thảo nghị quyết cũng đề xuất lộ trình thí điểm và mở rộng vùng cấm phương tiện cá nhân chạy xăng/diesel. Theo đó, thành phố sẽ thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ ngày 1/1/2026 đến 30/6/2026, sau đó cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028. Đồng thời, hạn chế ô-tô cá nhân dùng xăng/diesel trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028 và mở rộng ra Vành đai 3 từ ngày 1/1/2030.

Từ năm 2035-2050, thành phố sẽ hạn chế xe cơ giới không phải phương tiện xanh theo từng cấp độ. Hà Nội cũng sẽ thu phí lưu thông và điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe áp dụng theo lộ trình nêu trên đối với xe phát thải gây ô nhiễm. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy việc sử dụng phương tiện giao thông xanh.

Nhằm bảo đảm thực hiện mục tiêu trên, Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu phải có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại công trình hiện hữu có trụ sạc trước cuối năm 2026 và tối thiểu 30% chỗ đỗ tại dự án mới phải có trụ sạc. Các dự án đầu tư hạ tầng trạm sạc công cộng sẽ được ngân sách hỗ trợ 70% lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu.

Hà Nội cũng sẽ ưu tiên đầu tư trụ sạc trên vỉa hè, khuyến khích lắp trạm nạp hydrogen, nhiên liệu sạch. Thành phố khuyến khích mạnh mẽ các nhà đầu tư tham gia phát triển hạ tầng giao thông năng lượng sạch qua hình thức PPP (đối tác công-tư) và sẽ được ưu tiên giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí quy hoạch đến hết năm 2033.

Chính quyền Hà Nội đang nghiên cứu và lên kế hoạch thực hiện chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ về việc cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026. Lộ trình cụ thể bao gồm việc hạn chế sử dụng xe mô tô, xe gắn máy và các loại ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực đường vành đai 1 và vành đai 2 từ ngày 1-1-2028. Đến năm 2030, Hà Nội dự kiến mở rộng thực hiện trong đường vành đai 3. Đây được xem là một bước đi quan trọng trong việc hướng tới một môi trường xanh và giảm thiểu ô nhiễm.

Tuy nhiên, để có thể thực hiện hiệu quả chủ trương này, cần có những giải pháp đồng bộ và toàn diện. Trước hết, việc tiếp tục mở rộng các con đường, tuyến phố và phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện là vô cùng cần thiết. Hơn nữa, đẩy mạnh sử dụng xe buýt điện và hệ thống xe trung chuyển từ vùng ven vào trung tâm sẽ giúp giảm thiểu đáng kể lượng khí thải và ùn tắc giao thông.

Bên cạnh đó, chính quyền cần bố trí ngân sách địa phương và huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch. Việc áp dụng chính sách trợ giá, hỗ trợ vay mua xe điện cho hộ nghèo, người lao động cũng cần được xem xét và triển khai. Điều này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho người dân mà còn khuyến khích việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, chính sách khuyến khích người dân đổi xe máy cũ lấy xe điện mới cũng cần được triển khai rộng rãi. Hỗ trợ nhà sản xuất và người tiêu dùng trong việc chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch là một phần quan trọng trong việc thực hiện thành công chủ trương này. Việc phủ rộng hệ thống trạm sạc điện cũng là một yếu tố quan trọng, giúp người dân yên tâm sử dụng xe điện mà không phải lo lắng về việc tìm kiếm nơi sạc pin.

Cần nhấn mạnh rằng xây dựng lộ trình phù hợp là chìa khóa để thực hiện thành công chủ trương này. “Xanh hóa” giao thông là hướng đi đúng đắn nhưng cần đảm bảo cuộc sống của người dân không bị xáo trộn. Việc Hà Nội tiên phong phát triển giao thông xanh cũng sẽ giúp thúc đẩy, cổ vũ các tỉnh thành khác chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đây là một cơ hội để Hà Nội khẳng định vị thế của mình trong việc bảo vệ môi trường và xây dựng một tương lai xanh cho thế hệ tương lai.

Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch thông qua hình thức đối tác công tư (PPP). Mục tiêu của những chính sách này là thúc đẩy sự phát triển của các dự án trạm năng lượng sạch trên địa bàn thành phố, đồng thời hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh.

Những ưu đãi này bao gồm việc giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí đã quy hoạch cho các dự án phát triển trạm năng lượng sạch đến hết năm 2033. Ngoài ra, thành phố Hà Nội cam kết sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và kỹ thuật để kết nối hiệu quả với các dự án trạm năng lượng sạch. Điều này không chỉ giúp các dự án trạm năng lượng sạch hoạt động hiệu quả mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của thành phố.

Một trong những điểm nổi bật của đề xuất này là việc hỗ trợ tài chính cho các dự án đầu tư vào hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch. Cụ thể, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu tiên cho các dự án này. Đối với các dự án bến xe, bãi đỗ xe có tối thiểu 30% chỗ đỗ được trang bị trụ sạc, thành phố sẽ hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng và 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu. Những hỗ trợ tài chính này sẽ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho các nhà đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho họ khi tham gia vào lĩnh vực này.

Thành phố cũng cam kết đảm bảo cung ứng đủ năng lượng cho các trạm sạc, hỗ trợ miễn phí khảo sát, thiết kế đấu nối lưới điện và chi phí quảng bá. Đây là những bước đi nhằm hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh tại Hà Nội, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

Theo Sở Xây dựng, để phục vụ mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, thành phố yêu cầu đến hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại các công trình hiện hữu phải có trụ sạc. Đối với các dự án mới, tỷ lệ này sẽ là 30%. Thành phố cũng ưu tiên xây dựng trụ sạc trên vỉa hè và khuyến khích đầu tư vào trụ nạp hydrogen, nhiên liệu sạch khác. Những mục tiêu và định hướng này thể hiện sự quyết tâm của thành phố trong việc thúc đẩy sự phát triển của phương tiện xanh.

Hiện tại, thống kê sơ bộ cho thấy toàn thành phố mới chỉ có khoảng 1.000 trạm sạc của V Green. Điều này cho thấy còn rất nhiều việc cần làm để đạt được mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, với các chính sách ưu đãi mới, thành phố Hà Nội đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực đầy tiềm năng này. Việc kết hợp giữa hỗ trợ tài chính, ưu đãi đất đai và cam kết hỗ trợ từ thành phố sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, góp phần vào sự phát triển bền vững của thành phố và mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh.

Công nghệ đang trở thành chìa khóa then chốt trong việc mở ra một tương lai bền vững cho nhân loại. Trong bối cảnh hiện nay, khi thế giới đang phải đối mặt với những thách thức lớn như biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và cạn kiệt tài nguyên, việc ứng dụng công nghệ vào các hoạt động sản xuất và đời sống đã trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Một trong những lĩnh vực nổi bật là năng lượng tái tạo. Năng lượng mặt trời và gió đã trở thành hai trong số những nguồn năng lượng chính của thế giới, giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và hạn chế lượng khí thải nhà kính. Công nghệ lưu trữ năng lượng cũng đã được cải tiến đáng kể, cho phép tích trữ năng lượng dư thừa để sử dụng trong những thời điểm cần thiết, từ đó giảm thiểu sự gián đoạn trong cung cấp năng lượng.

Trí tuệ nhân tạo (AI) cũng đang đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi sang nền kinh tế xanh. AI được ứng dụng trong việc dự báo nhu cầu điện, điều phối lưới điện thông minh và tối ưu hóa việc tích hợp nguồn năng lượng tái tạo vào hệ thống năng lượng hiện có. Ngoài ra, AI còn giúp cải thiện giao thông đô thị, giảm ùn tắc và lượng khí thải nhà kính thông qua các hệ thống giao thông thông minh.

Một lĩnh vực khác mà công nghệ đang góp phần đáng kể là kinh tế tuần hoàn. Công nghệ giúp phân loại rác thải tự động, tăng tỷ lệ tái chế và giảm thiểu lãng phí nguyên liệu. Công nghệ in 3D cũng giúp sản xuất theo yêu cầu, giảm tồn kho và vận chuyển, từ đó giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Tất cả những đổi mới trên đang được tích hợp vào các thành phố thông minh, nơi công nghệ không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn nâng cao chất lượng sống của cư dân. Các thành phố thông minh tận dụng công nghệ để quản lý tài nguyên hiệu quả, giảm thiểu lãng phí và tạo ra môi trường sống thân thiện với con người và thiên nhiên.

Công nghệ không phải là giải pháp duy nhất, nhưng là công cụ đắc lực trong hành trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh. Việc đầu tư và thúc đẩy công nghệ sạch ngay hôm nay không chỉ là lựa chọn thông minh mà còn là trách nhiệm chung của toàn nhân loại. Thông qua việc ứng dụng công nghệ vào các hoạt động sản xuất và đời sống, chúng ta có thể mở ra một tương lai bền vững, hài hòa giữa con người và thiên nhiên.

Từ năng lượng tái tạo đến trí tuệ nhân tạo, từ kinh tế tuần hoàn đến thành phố thông minh, đổi mới công nghệ đang mở ra một lộ trình mới cho sự phát triển bền vững. Hãy cùng nhau chung tay thúc đẩy sự phát triển của công nghệ sạch và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn cho nhân loại.