Trung tâm Thông tin chỉ huy Cục CSGT đặt tại Hà Nội, là trung tâm thông tin tổng hợp từ các địa phương và toàn bộ camera trên các tuyến đường. Trung tâm hoạt động 3 ca trực/ngày, hỗ trợ bởi AI và công nghệ, như một cơ sở cấp cứu. AI có thể phát hiện 20 trong hơn 100 hành vi vi phạm và được cảnh sát theo dõi để xử lý tiếp.
Sở Xây dựng Thái Nguyên đầu tư dự án hơn 4,3 tỷ đồng để khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến QL3B, xử lý hố sụt sâu 24m tại xã Na Rì, đảm bảo giao thông trước 31/8/2025.
“TP HCM lên kế hoạch ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển đổi sang xe điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải từ nay đến 2029, nhằm giảm ô nhiễm và tiết kiệm chi phí cho tài xế.”
Cầu Yên Bái được nâng cấp với kinh phí 22 tỉ đồng, đảm bảo sự đồng bộ giữa kết cấu cũ và mới. Được đưa vào sử dụng từ năm 1992, cầu nằm trên Quốc lộ 37, phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai. Sau sự cố va chạm với tàu hút cát, cầu bị ảnh hưởng về chất lượng và an toàn. Sau sửa chữa, cầu cho phép ôtô con, xe máy và người đi bộ lưu thông, nhưng hạn chế chiều cao 2,2m và cấm ôtô tải, ôtô trên 7 chỗ.
Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt cứng do sửa chữa, gây ùn tắc kéo dài tại nút giao tỉnh lộ 25B và 319 chiều 17/7. Nhiều ô tô mắc kẹt trên đường 319 chờ đợi hàng giờ để về TP HCM.
Hệ thống camera AI sẽ được triển khai tại Hà Nội để nhận diện biển số, khuôn mặt và xử phạt tự động. Mục tiêu là hỗ trợ CSGT kiểm soát giao thông, giải quyết tai nạn, điều tiết giao thông và đảm bảo an ninh. Việc này nhằm thay đổi nhận thức và hành vi đi đường, giảm tai nạn và tăng tính minh bạch trong xử lý hành chính.
Chợ xe xăng cũ tại Hà Nội ngày càng ế ẩm do thành phố triển khai giải pháp hạn chế ô nhiễm môi trường bằng cách giảm sử dụng xe máy xăng. Người dân ủng hộ nhưng vẫn có nhiều băn khoăn.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và bổ sung biển báo, tình trạng vẫn tiếp diễn do người vi phạm “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, hành vi này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.
Thị trưởng San Jose, California – Matt Mahan ứng dụng AI nhằm nâng cao hiệu quả làm việc của 7.000 nhân viên và hỗ trợ phục vụ 1 triệu công dân. Năm tới, thành phố sẽ đào tạo 1.000 công nhân về sử dụng công cụ AI trong nhiều nhiệm vụ như phản hồi khiếu nại, định tuyến xe buýt và theo dõi phương tiện để giải quyết tội phạm. Nhân viên Andrea Arjona Amador đã dùng ChatGPT để đảm bảo tài trợ 12 triệu cho các bộ sạc xe điện.
Google Maps sẽ có tính năng “Tránh đường hẹp”, sử dụng trí tuệ nhân tạo để chọn tuyến đường rộng rãi, dễ đi.
Tính năng này giúp người dùng tránh đường chật và hạn chế tình huống khó khăn,
sử dụng ảnh vệ tinh và dữ liệu từ Street View để ước tính độ rộng đường.
Hiện, Google đang thử nghiệm ở một số thành phố lớn Ấn Độ
và dự kiến triển khai toàn cầu, bao gồm Việt Nam.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, công khai số điện thoại 078.9388.539 để tiếp nhận phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Người dân có thể phản ánh qua Facebook Cục CSGT, đường dây nóng Bộ Công an 06923.42593, số điện thoại trực ban Cục CSGT: 06923.42608 hoặc 0995.67.67.67 và ứng dụng VNeTraffic.
TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm chia sẻ dữ liệu kiểm định xe cơ giới. Thành phố cũng lên kế hoạch chuyển đổi năng lượng xanh cho xe buýt, hướng tới mục tiêu năm 2030, 100% xe buýt dùng năng lượng xanh.
Cảnh sát đường cao tốc Montana đang lắp đặt hệ thống camera mới trong xe và kết nối chúng với camera gắn trên người lần đầu tiên. Hệ thống camera trước đó đã lỗi thời và bắt đầu bị hỏng, dẫn đến sự cố trong quá trình thu thập cảnh quay. Camera xe mới sẽ ghi hình từ phía trước và phía sau xe cũng như bên trong ghế sau, cung cấp một bức tranh toàn cảnh về hiện trường cho cả thường dân và cảnh sát.
Cục CSGT đề xuất sử dụng hệ thống dữ liệu để quản lý phương tiện vận tải nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh sự cần thiết của việc áp dụng công nghệ vào quản lý và đảm bảo trật tự giao thông. Các doanh nghiệp vận tải như Mai Linh Hà Nội đồng ý áp dụng dữ liệu hành trình và công nghệ camera để nâng cao an toàn giao thông.
CSGT hóa trang phát hiện tài xế say xỉn vẫn lái xe dạo phố ở Hà Nội.
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ để giảm thiểu tai nạn giao thông. Giai đoạn thí điểm sẽ diễn ra từ 15/8-14/9.
“Khu dân cư Phong Phú 4, xã Bình Hưng, TPHCM – Biển cấm đậu ô tô đã được lắp đặt tại khu vực giao đường số 12 và 19, nhưng nhiều xe vẫn đậu trái phép, trùm bạt, qua đêm. Tình trạng đậu ô tô tự phát kéo dài gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.”
Cục CSGT đề xuất sơn “tốc độ tối đa cho phép” lên mặt đường nhằm giảm nguy cơ tai nạn giao thông. CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu xử lý tài xế say xỉn. Đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt.
Thành phố Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ giao thông với 1.950 vụ va chạm từ 2018-2024. Dữ liệu từ hệ thống hồ sơ giao thông California cho thấy 47 thương tích nghiêm trọng, 10 tử vong chủ yếu trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên hướng tới Vision Zero, giảm và loại bỏ thương tích và tử vong do tai nạn giao thông.
Video tài xế lái xe ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên gây bức xúc dư luận khi lan truyền trên mạng xã hội. Sự việc được ghi lại vào 8h30 ngày 15/7/2025, liên quan đến một ô tô Hyundai Accent biển kiểm soát 98A-636.19.