Sở hữu xe điện đang trở nên thuận tiện hơn với các đột phá như dịch vụ đổi pin, công nghệ pin mới, và đầu tư cơ sở hạ tầng sạc công cộng. Dịch vụ đổi pin giúp giảm chi phí và kéo dài tuổi thọ pin. Công nghệ pin đang được cải tiến để tăng dung lượng, giảm thời gian sạc và chi phí. Đầu tư vào hạ tầng sạc công cộng cũng tăng cường để đáp ứng nhu cầu sạc xe điện.
“Honda Cuv e: là mẫu xe máy điện cao cấp được giới thiệu ở hình thức cho thuê. Xe nhận được đánh giá cao về khả năng vận hành ổn định và linh hoạt. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển và trải nghiệm sạc pin còn bất tiện. Cuv e: có tiềm năng trở thành lựa chọn trong xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh tại Việt Nam.”
“Để cấm xe máy xăng hiệu quả và đạt mục tiêu giao thông xanh, cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để tránh gây khó khăn cho người dân.”
Hà Nội đối mặt thách thức trong việc hạn chế xe máy chạy xăng. Cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là chìa khóa cho chính sách xanh thành công. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ sử dụng xăng sang điện, hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông 2025-2030. Từ 2025, 100% xe buýt mới thay thế dùng điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe khách hợp đồng dùng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ hoàn thiện cơ bản vào cuối 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào 2030.
Hà Nội thảo luận về chuyển đổi giao thông xanh với lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố sẽ tổ chức lại giao thông, phát triển hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.
TP Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch giao thông xanh, chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe máy từ xăng sang điện đang được hoàn thiện với lộ trình và chính sách hỗ trợ người mua. Sở Xây dựng đang lập đề án kiểm soát khí thải giao thông trong 2 giai đoạn, với giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện kế hoạch và phân vùng kiểm soát khí thải.