Tổng công ty Vận tải Hà Nội – Transerco phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025 để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông. Các hoạt động bao gồm hội thi chuyên môn và xây dựng đội ngũ thân thiện. Mục tiêu của đợt thi đua gắn liền với nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh và ứng dụng công nghệ số vào giao thông.
Hà Nội đặt mục tiêu đến 2030 hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô. Thủ tướng yêu cầu thành phố thực hiện giải pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, không sử dụng xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026.
Hà Nội thảo luận về chuyển đổi giao thông xanh với lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố sẽ tổ chức lại giao thông, phát triển hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.
Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng từ 1/7/2026, hạn chế ô tô cá nhân từ 1/1/2028 trong một số tuyến đường vành đai.
Một người đàn ông bất bình khi ôtô đỗ trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ, gây ùn tắc giao thông. Xe này bật đèn khẩn cấp trong khi chủ xe ngồi quán cà phê gần đó. Ông ấy cho rằng hành vi lợi dụng đèn khẩn cấp để đỗ xe bừa bãi như vậy không thể chấp nhận được và đề nghị xử phạt để ngăn tái diễn.
Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, bàn giải pháp giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội.