Giảm phát thải – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com Tue, 07 Oct 2025 19:47:17 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/dautuxaydung.svg Giảm phát thải – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com 32 32 TP HCM muốn chuyển đổi 400.000 xe công nghệ sang xe điện https://dautuxaydung.com/tp-hcm-muon-chuyen-doi-400-000-xe-cong-nghe-sang-xe-dien/ Tue, 07 Oct 2025 19:47:13 +0000 https://dautuxaydung.com/tp-hcm-muon-chuyen-doi-400-000-xe-cong-nghe-sang-xe-dien/

UBND TP.HCM đang lên kế hoạch chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện cho các tài xế công nghệ và giao hàng. Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) đã hoàn thành dự thảo ‘Đề án Chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM’. Dự kiến, đề án này sẽ được trình lên UBND thành phố trong tuần này trước khi đi qua các bước góp ý và thẩm định tính pháp lý cho các đề xuất chính sách. Sau đó, TP.HCM sẽ gửi kiến nghị ra Trung ương.

Một buổi sáng có chỉ số chất lượng không khí kém tại TPHCM. Ảnh: Tuấn Kiệt
Một buổi sáng có chỉ số chất lượng không khí kém tại TPHCM. Ảnh: Tuấn Kiệt

Theo ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế thuộc HIDS, mỗi tài xế công nghệ tại TP.HCM di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Điều này đồng nghĩa với việc chuyển đổi một chiếc xe máy chạy xăng của tài xế công nghệ sang xe máy điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe hai bánh cá nhân khác.

HIDS kiến nghị TP.HCM đề xuất Trung ương miễn 100% phí trước bạ, phí đăng ký biển số và thuế VAT đối với xe máy điện do tài xế công nghệ đứng tên khi mua mới, áp dụng trong toàn bộ giai đoạn triển khai từ tháng 1/2026 đến tháng 12/2029. Đồng thời, đơn vị nghiên cứu này cũng kiến nghị thiết lập cơ chế cho vay vốn ưu đãi lãi suất thấp, lãi suất trần khoảng 6%/năm, giúp tài xế dễ tiếp cận nguồn vốn mua xe điện.

Đề án của HIDS đưa ra 4 giai đoạn thực hiện. Từ tháng 1/2026, bắt đầu áp dụng các chính sách ưu đãi và ngừng cấp phù hiệu mới cho xe máy xăng. Từ tháng 1/2027, hạn chế xe xăng hoạt động trong giờ cao điểm tại các vùng phát thải thấp được thành phố quy định. Từ tháng 1/2028, siết chặt chính sách kiểm soát khí thải theo quy định. Từ tháng 12/2029, cấm hoàn toàn xe xăng tham gia cung cấp dịch vụ trên các nền tảng gọi xe công nghệ.

Theo HIDS, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) khuyến nghị ngưỡng an toàn về hàm lượng bụi mịn PM2.5 trong không khí là 5 microgram/m3. Tuy nhiên, tại TP.HCM, giá trị trung bình năm của hàm lượng bụi mịn PM2.5 cao gấp từ 2,5 đến 4,7 lần so với ngưỡng này. Hoạt động giao thông vận tải được xem là một trong những nguồn phát thải chính làm ô nhiễm không khí tại TP.HCM.

]]>
Hà Nội cần chuyển đổi giao thông sạch để giải quyết ô nhiễm không khí https://dautuxaydung.com/ha-noi-can-chuyen-doi-giao-thong-sach-de-giai-quyet-o-nhiem-khong-khi/ Thu, 02 Oct 2025 07:20:52 +0000 https://dautuxaydung.com/ha-noi-can-chuyen-doi-giao-thong-sach-de-giai-quyet-o-nhiem-khong-khi/

Hà Nội đang đứng trước một thách thức lớn trong việc giảm thiểu ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông. Với hơn 8 triệu phương tiện, trong đó có 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy, thành phố đang chịu áp lực khủng khiếp lên hạ tầng giao thông đô thị. Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 vào ngày 12/7/2024, yêu cầu Hà Nội triển khai các biện pháp mạnh mẽ nhằm giảm ô nhiễm không khí, bao gồm kế hoạch không để xe máy chạy xăng vào Vành đai 1.

Việc triển khai kế hoạch này đặt ra nhiều thách thức và cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng để tránh tác động tiêu cực đến đời sống nhân dân và hoạt động của doanh nghiệp. Thực tế, Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong việc giảm thiểu ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông, bao gồm việc phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng và khuyến khích sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, việc cấm xe máy ở Vành đai 1 cũng gây nhiều tác động đến đời sống và chi phí tuân thủ của người dân. Ước tính, việc thay thế 600.000 xe máy trong khu vực Vành đai 1 với mức giá trung bình khoảng 25 triệu đồng/xe, tổng chi phí chuyển đổi ước tính lên đến 15.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, việc chuyển đổi sang xe điện cũng là cơ hội khổng lồ cho các hãng xe của nước ta. Tuy nhiên, nếu các doanh nghiệp nội địa không chuẩn bị kịp, xe máy điện từ nước ngoài, giá rẻ, chất lượng kém rất có thể sẽ ồ ạt tràn về, chiếm hết các con phố ở Hà Nội. Do đó, cần có các chính sách hỗ trợ như cung cấp tài chính ưu đãi cho người mua, ban hành tiêu chuẩn, quy trình kiểm định để đảm bảo an toàn, và khuyến khích sử dụng pin Li-ion thay cho pin axit chì.

Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí, Hà Nội cần ưu tiên tối đa nguồn lực cho giao thông công cộng. Điều này bao gồm tăng số lượng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro, xây dựng các trạm trung chuyển liên thông, và số hóa hệ thống vé. Quy hoạch của Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ hoàn thành 410 km đường sắt đô thị, và đến năm 2045 là 616 km.

Đây là hướng đi đúng đắn, nhưng đòi hỏi tăng tốc đầu tư, thay vì dàn trải và thiếu quyết liệt như hiện nay. Việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện là xu thế tất yếu, phù hợp với mục tiêu giảm phát thải và nâng cao chất lượng sống đô thị. Tuy nhiên, chính sách xanh không thể là chính sách hành chính áp đặt. Chuyển đổi phải có lộ trình rõ ràng, đánh giá tác động kỹ lưỡng, và quan trọng nhất là không đẩy người dân – nhất là nhóm yếu thế – vào thế bị động.

]]>
GIIN ra mắt khung đầu tư giải pháp khí hậu cho nhà đầu tư https://dautuxaydung.com/giin-ra-mat-khung-dau-tu-giai-phap-khi-hau-cho-nha-dau-tu/ Sun, 31 Aug 2025 15:17:00 +0000 https://dautuxaydung.com/giin-ra-mat-khung-dau-tu-giai-phap-khi-hau-cho-nha-dau-tu/

Trong nỗ lực hỗ trợ các chủ sở hữu tài sản định hướng danh mục đầu tư của họ phù hợp với các mục tiêu khí hậu toàn cầu và lộ trình giảm phát thải, Mạng lưới Đầu tư Tác động Toàn cầu (GIIN) đã giới thiệu một khung đầu tư giải pháp khí hậu đột phá. Khung đầu tư này được ra mắt trong Tuần lễ Hành động vì Khí hậu tại London, cung cấp một lộ trình cụ thể cho các nhà đầu tư nhằm lựa chọn các chiến lược đầu tư không chỉ mang lại lợi nhuận tài chính mà còn đóng góp vào việc hạn chế mức tăng nhiệt độ toàn cầu dưới 2°C.

Khung đầu tư giải pháp khí hậu của GIIN nổi bật với cách tiếp cận tập trung vào việc mở rộng các công nghệ và tài sản giúp cắt giảm phát thải trên quy mô toàn nền kinh tế. Đây là một sự khác biệt đáng chú ý so với các chiến lược khí hậu thông thường, vốn thường chỉ tập trung vào giảm phát thải của chính danh mục đầu tư.

Theo đó, khung hướng dẫn này bao gồm hai trụ cột chính. Trụ cột đầu tiên cung cấp các khái niệm nền tảng quan trọng để phân biệt đầu tư giải pháp khí hậu với các chiến lược ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị) hoặc thích ứng thông thường. Trong khi đó, trụ cột thứ hai đưa ra các tiêu chí đánh giá toàn diện, áp dụng cho mọi loại tài sản, bao gồm bốn yếu tố chính: luận điểm khí hậu, định lượng tác động, ưu tiên hóa và quản trị bất định. Những tiêu chí này không chỉ giúp đảm bảo rằng các khoản đầu tư mang lại lợi nhuận tài chính mà còn đóng góp một cách có ý nghĩa vào việc giảm phát thải khí nhà kính và chuyển dịch sang nền kinh tế carbon thấp.

Ông Sean Gilbert, Giám đốc mạng lưới nhà đầu tư của GIIN, nhấn mạnh rằng khung hướng dẫn này đánh dấu một bước tiến quan trọng. Nó mở ra con đường để các nhà đầu tư xác định các chiến lược vừa mang lại lợi nhuận tài chính vừa có chủ đích xây dựng danh mục đầu tư thực hiện các mục tiêu khí hậu toàn cầu. Với cách tiếp cận có chủ đích, khung giúp nhận diện các khoản đầu tư mang tính chuyển đổi và thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang nền kinh tế carbon thấp một cách hiệu quả.

Đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các nhà đầu tư về những công cụ đơn giản, dễ sử dụng để đánh giá tính đáng tin cậy của các cơ hội đầu tư xanh mà không cần kiến thức sâu về khoa học khí hậu hay mô hình thị trường, khung hướng dẫn của GIIN đã ra đời. Đại diện của GIIN cũng nhấn mạnh rằng đầu tư khí hậu cần đi vượt qua những nhãn mác bề ngoài để hướng tới các giải pháp thực chất, tạo ra tác động hệ thống và lâu dài cho mục tiêu khí hậu toàn cầu. Thông qua khung hướng dẫn này, GIIN tiếp tục khẳng định cam kết của mình trong việc hỗ trợ các nhà đầu tư trên con đường tìm kiếm lợi nhuận tài chính đồng thời đóng góp vào một tương lai bền vững cho hành tinh.

]]>
Cadivi ra mắt dây cáp điện xanh, giảm phát thải độc hại https://dautuxaydung.com/cadivi-ra-mat-day-cap-dien-xanh-giam-phat-thai-doc-hai/ Fri, 29 Aug 2025 14:25:34 +0000 https://dautuxaydung.com/cadivi-ra-mat-day-cap-dien-xanh-giam-phat-thai-doc-hai/

Cadivi ra mắt các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường tại triển lãm Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025

Gian hàng Cadivi tại triển lãm. Ảnh: Cadivi
Gian hàng Cadivi tại triển lãm. Ảnh: Cadivi

Triển lãm Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025 sẽ diễn ra từ ngày 16 đến 18 tháng 7. Tại sự kiện này, Cadivi sẽ giới thiệu dòng sản phẩm dây cáp điện ứng dụng vật liệu xanh và tối ưu hóa năng lượng trong sản xuất, bao gồm LF và LSHF. Đây là những sản phẩm đã được Hội đồng Công trình Xanh Singapore chứng nhận đạt tiêu chuẩn SGBP.

Người tham quan tìm hiểu về các sản phẩm tại gian hàng. Ảnh: Cadivi
Người tham quan tìm hiểu về các sản phẩm tại gian hàng. Ảnh: Cadivi

Những sản phẩm này đã khẳng định khả năng đáp ứng các yêu cầu khắt khe về an toàn và môi trường trong các công trình cao tầng, trung tâm dữ liệu, bệnh viện, sân bay… Cadivi thể hiện nỗ lực cung cấp các giải pháp thân thiện môi trường, đáp ứng xu hướng công trình xanh và đô thị bền vững. Dòng sản phẩm này không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn về an toàn mà còn giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Nhiều khách hàng và đối tác đánh giá cao khả năng bảo vệ và thiết bị điện tử mà dòng dây cáp điện này mang lại, đặc biệt trong môi trường kín đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn cao. Việc Cadivi giới thiệu các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường cho thấy sự quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Bên cạnh việc trưng bày sản phẩm, Cadivi còn tổ chức chuỗi hoạt động tương tác tại gian hàng, tạo cơ hội để khách hàng và đối tác trực tiếp trải nghiệm và tìm hiểu về sản phẩm. Các kỹ sư của doanh nghiệp sẵn sàng tư vấn và giải đáp thắc mắc từ khách hàng, giúp họ hiểu rõ hơn về các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường.

Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025 là sự kiện quy mô lớn, quy tụ hơn 500 doanh nghiệp trong nước và quốc tế từ các quốc gia như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Pháp. Sự kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, xúc tiến thương mại và giới thiệu các sản phẩm tiết kiệm năng lượng, giải pháp công nghệ mới, hướng đến mục tiêu xây dựng chuỗi cung ứng ngành điện – năng lượng bền vững và thúc đẩy lộ trình trung hòa carbon tại Việt Nam.

Sự hiện diện của Cadivi tại triển lãm thể hiện định hướng đầu tư bài bản vào công nghệ và trải nghiệm khách hàng doanh nghiệp. Với mục tiêu trở thành biểu tượng của một nền sản xuất hiện đại, thân thiện môi trường và tích cực hội nhập xu thế xanh toàn cầu, Cadivi đang không ngừng vươn xa trong lĩnh vực cung cấp các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường.

]]>