Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) hiện đang tiến hành thử nghiệm Trung tâm Thông tin chỉ huy tại Hà Nội. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện và xử lý vi phạm giao thông. Trung tâm này được kết nối với hàng nghìn camera giám sát trên các tuyến đường và hoạt động tương tự như một ‘trung tâm cấp cứu’, với ba ca trực mỗi ngày để đảm bảo việc xử lý vi phạm giao thông một cách kịp thời và hiệu quả.

Thông qua hệ thống camera giám sát, AI có khả năng phát hiện hơn 20 hành vi vi phạm giao thông trong tổng số hơn 100 hành vi có thể xử lý. Phần mềm AI không chỉ giúp nhận diện vi phạm mà còn có thể trích xuất ảnh và clip liên quan đến hành vi vi phạm, xác định chủ phương tiện và gửi thông báo đến họ qua ứng dụng VNeTraffic. Điều này giúp tăng cường hiệu quả trong việc quản lý và xử lý vi phạm giao thông, đồng thời giảm thiểu các trường hợp vi phạm trên đường.

Trung tâm Thông tin chỉ huy còn đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát, theo dõi và điều động chiến sĩ đến các địa điểm có tai nạn hoặc sự cố. Hệ thống bản đồ số hỗ trợ theo dõi hành trình di chuyển của các xe vi phạm và quản lý trang thiết bị nghiệp vụ của CSGT, giúp tối ưu hóa quá trình quản lý và điều hành.

Ngoài ra, Trung tâm Thông tin chỉ huy còn hỗ trợ xử lý các vụ gây rối an ninh trật tự, nhận diện khuôn mặt đối tượng truy nã và hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông. Việc ứng dụng AI trong hoạt động của CSGT không chỉ giúp nâng cao hiệu quả trong việc xử lý vi phạm mà còn góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và minh bạch.

Cục CSGT đang tiếp tục triển khai thêm các tính năng khác như nộp phạt qua app và nộp phí đường bộ qua app, hướng tới làm việc hoàn toàn trên môi trường điện tử và công khai minh bạch. Sự phát triển của công nghệ trong lĩnh vực giao thông sẽ tiếp tục được Cục CSGT nghiên cứu và áp dụng để phục vụ tốt hơn cho công tác bảo đảm trật tự công cộng và an toàn giao thông.

Cơ quan Cảnh sát đường cao tốc Montana (MHP) đang đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ camera đeo trên người cho tất cả 250 sĩ quan của mình, như một phần của nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ công và thu thập bằng chứng một cách hiệu quả hơn. Các thiết bị này sẽ được lắp đặt trên xe và kết nối với camera đeo trên người mà các sĩ quan MHP chưa từng sử dụng trước đây.

Trước đó, MHP đã vận hành hệ thống camera trong xe từ vài thập kỷ qua. Tuy nhiên, đến nay họ mới trang bị thêm camera đeo trên người cho các sĩ quan. Đại tá Kurt Sager, người đứng đầu MHP, cho biết việc áp dụng công nghệ này sẽ giúp giảm thiểu thời gian viết báo cáo, cung cấp bằng chứng cho các cơ quan công tố một cách hiệu quả hơn và ghi lại các sự kiện khi sĩ quan phải rời khỏi xe.

Việc sử dụng camera đeo trên người cũng sẽ giúp bảo vệ cả dân thường và sĩ quan. Theo Đại tá Sager, thường có những phàn nàn hoặc sự việc xảy ra mà camera trên xe không ghi lại được, nhưng camera đeo trên người sẽ giúp ghi lại những hình ảnh chính xác. Điều này có thể giúp làm sáng tỏ các tình huống và giảm thiểu sự nhầm lẫn.

Chi phí là một trong những lý do MHP chưa triển khai camera đeo trên người trước đây. Tuy nhiên, cơ quan này đã nhận được 4 triệu USD từ législatura bang Montana vào năm 2023 để triển khai hệ thống mới trong vòng 5 năm. Hệ thống camera mới sẽ ghi lại hình ảnh từ phía trước và phía sau xe, cũng như bên trong xe. Đại tá Sager hy vọng hệ thống này sẽ cung cấp một bức tranh toàn diện về hiện trường sự việc.

Sheriff hạt Jefferson, James Everett, cũng đánh giá cao hệ thống camera đeo trên người mà văn phòng của ông đã sử dụng trong hơn một thập kỷ. Ông cho biết, hệ thống này giúp cung cấp ngữ cảnh trực quan cho các sự kiện và giảm thiểu sự nhầm lẫn.

Hệ thống camera mới của MHP dự kiến sẽ được triển khai hoàn toàn vào tháng 10. Khi hoàn thành, nó sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ công và thu thập bằng chứng một cách hiệu quả hơn. Xem thêm thông tin về việc triển khai hệ thống camera đeo trên người tại MHP.

Ngoài ra, nhiều cơ quan thực thi pháp luật khác cũng đang xem xét việc áp dụng công nghệ camera đeo trên người. Tìm hiểu thêm về cách công nghệ này đang được sử dụng trong các cơ quan thực thi pháp luật trên thế giới.

Công nghệ camera đeo trên người đang ngày càng trở nên phổ biến trong các cơ quan thực thi pháp luật. Đọc thêm về các lợi ích và thách thức của việc sử dụng công nghệ này.

General Motors (GM) vừa tiết lộ một bằng sáng chế mang tính đột phá, hứa hẹn sẽ thay đổi cách thức di chuyển của chúng ta trên đường. Công nghệ này tận dụng cảm biến và camera để cảnh báo tài xế về tình trạng đường xuống cấp và đề xuất các tuyến đường thay thế, giúp tránh những cú sốc hỏng xe và giảm thiểu chi phí sửa chữa. Trong bối cảnh tình trạng đường sá đang ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, việc dự đoán và khắc phục sớm sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn giao thông.

Công nghệ mới của GM sẽ thu thập dữ liệu chi tiết về tình trạng mặt đường thông qua cảm biến và camera, sau đó truyền tải thông tin này lên đám mây qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng. Hệ thống sẽ xác định ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường và có thể gửi thông tin này đến các cơ quan chức năng để họ tiến hành sửa chữa kịp thời. Quá trình này không chỉ giúp cảnh báo tài xế về những đoạn đường nguy hiểm mà còn đóng góp vào việc duy trì và cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông.

Không chỉ dừng lại ở chức năng cảnh báo, công nghệ mới của GM còn được trang bị khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho tài xế thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe. Điều này đặc biệt hữu ích khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động hoàn hảo với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng. Bằng cách kết hợp các công nghệ này, GM đang hướng tới việc tạo ra một trải nghiệm lái xe an toàn và tiện nghi hơn cho người dùng.

Theo các chuyên gia, công nghệ này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe cộ do hư hại từ đường xấu. Đây là một ý tưởng thú vị và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng. Việc áp dụng công nghệ này trên quy mô lớn có thể góp phần giảm thiểu thiệt hại cho phương tiện và tăng cường sự an toàn cho người tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, GM cũng đang tích cực nghiên cứu các bằng sáng chế khác như hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe để ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe, hay công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, nhưng chúng cho thấy nỗ lực của GM trong việc đổi mới và nâng cao trải nghiệm cho người dùng.

Mặc dù vậy, người ta hoàn toàn có thể hy vọng rằng một số công nghệ mới này sẽ sớm được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu. Khi công nghệ ngày càng phát triển, việc mong đợi những giải pháp sáng tạo từ các hãng sản xuất ô tô như GM là điều dễ hiểu. Chúng ta có thể kỳ vọng vào một tương lai nơi mà việc lái xe trở nên an toàn, thoải mái và hiệu quả hơn bao giờ hết.