Cảm biến – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com Fri, 03 Oct 2025 18:33:35 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/dautuxaydung.svg Cảm biến – Dautuxaydung.com https://dautuxaydung.com 32 32 DJI ra mắt camera hành động 360 độ Osmo 360: Quay video 8K, chống rung vượt trội https://dautuxaydung.com/dji-ra-mat-camera-hanh-dong-360-do-osmo-360-quay-video-8k-chong-rung-vuot-troi/ Fri, 03 Oct 2025 18:33:33 +0000 https://dautuxaydung.com/dji-ra-mat-camera-hanh-dong-360-do-osmo-360-quay-video-8k-chong-rung-vuot-troi/

DJI chính thức ra mắt camera hành động 360° đầu tiên của họ, Osmo 360, với nhiều tính năng nổi bật. Camera này được trang bị cảm biến CMOS 1/1,1 inch và tích hợp tính năng theo dõi thông minh. Osmo 360 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Insta360 X5 và GoPro Max 2.

Thiết kế của Osmo 360 được đánh giá là đơn giản nhưng nhỏ gọn, với kích thước 61 x 36,3 x 81mm và trọng lượng khoảng 183g. Camera này có khả năng quay video 360° với độ phân giải cực cao 8K/50fps, nhờ vào cảm biến hình ảnh HDR vuông đầu tiên trong ngành. Cảm biến này mang lại hiệu suất sử dụng cao hơn 25% và cho phép quay video ở chế độ chuyển động chậm lên đến 4 lần.

Osmo 360 cũng có khả năng chụp ảnh 360° với độ phân giải lên đến 120MP, mang lại chi tiết sắc nét cho ảnh tĩnh. Camera này được trang bị hệ thống chống rung Horizon Steady và RockSteady 3.0, giúp giảm rung lắc và mang lại những thước phim mượt mà.

Màn hình cảm ứng 2 inch của Osmo 360 có độ phân giải 314 x 556 và độ sáng 800 nit. Camera này sở hữu pin 1.950mAh, có thể hoạt động hơn 100 phút khi quay ở độ phân giải 8K/30fps với chế độ 360°. Thời lượng pin cũng có thể kéo dài lên đến 180 phút thông qua thanh nối dài Osmo 360.

Osmo 360 hỗ trợ theo dõi thông minh, điều khiển bằng cử chỉ và giọng nói. Camera hành động này có phạm vi hoạt động 10m và cũng hỗ trợ chỉnh sửa đa nền tảng thông qua ứng dụng DJI Studio hoặc DJI Mimo. Các tính năng khác bao gồm 4 micrô tích hợp, bộ nhớ trong 128 GB có thể mở rộng lên tới 1TB qua thẻ nhớ microSD, WiFi 6, Bluetooth 5.1 và chế độ gậy selfie vô hình.

]]>
Ukraine dùng trực thăng Liên Xô cải tiến để đối phó UAV Nga https://dautuxaydung.com/ukraine-dung-truc-thang-lien-xo-cai-tien-de-doi-pho-uav-nga/ Thu, 02 Oct 2025 08:18:18 +0000 https://dautuxaydung.com/ukraine-dung-truc-thang-lien-xo-cai-tien-de-doi-pho-uav-nga/

Trong cuộc xung đột hiện tại giữa Ukraine và Liên bang Nga, Ukraine đã tìm ra một giải pháp hiệu quả để đối phó với các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái cảm tử tầm xa Shahed của Nga. Thông tin từ kênh United24media và Defence Blog cho biết, các lực lượng Ukraine đã triển khai trực thăng để săn và phá hủy thiết bị bay không người lái của Nga, ngay cả trong điều kiện bóng tối.

Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images
Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images

Các trực thăng được sử dụng, bao gồm cả những chiếc từ thời Liên Xô như Mi-8 và Mi-24, đã được cải tiến và trang bị hệ thống cảm biến đa chức năng tiên tiến. Điều này cho phép chúng hoạt động hiệu quả trong điều kiện ban đêm hoặc thời tiết xấu, khi các hệ thống phòng không thông thường gặp khó khăn trong việc phát hiện và theo dõi mục tiêu.

Một giải pháp quan trọng khác là việc sử dụng trực thăng Airbus H125 và H225, vốn ban đầu được mua cho Lực lượng Biên phòng và Cơ quan Cứu hộ Khẩn cấp. Những trực thăng này đã được trang bị hệ thống quang-điện tử Teledyne FLIR UltraFORCE350, có khả năng phát hiện thiết bị bay không người lái trong bóng tối hoàn toàn.

Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images
Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images

Chiến thuật cụ thể của Ukraine bao gồm việc sử dụng radar mặt đất để truyền tọa độ mục tiêu, sau đó một trực thăng hạng nhẹ Airbus H125 sẽ đảm nhận nhiệm vụ trinh sát và theo dõi các thiết bị bay không người lái. Trực thăng này sẽ dẫn đường cho trực thăng Mi-8 hoặc Mi-24 tiếp cận mục tiêu và tiến hành đánh chặn.

Hệ thống FLIR đã chứng minh vai trò then chốt trong chiến đấu, cho phép các lực lượng Ukraine duy trì khả năng quan sát các thiết bị bay không người lái nhỏ và bay với tốc độ cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Với khả năng này, Ukraine có thể đối phó hiệu quả với các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Nga.

Trong tương lai, các quan chức quốc phòng Ukraine đang xem xét trang bị hệ thống cảm biến tương tự cho thêm nhiều trực thăng và có thể cả máy bay hạng nhẹ để mở rộng phạm vi bảo vệ không phận. Với dự đoán rằng các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Liên bang Nga sẽ gia tăng, Ukraine có thể phải đối mặt với sự tấn công của 1.000 thiết bị bay không người lái mỗi ngày.

Chiến thuật đánh chặn bằng trực thăng của Ukraine chính là hình mẫu cho cách tiếp cận toàn diện của họ trong chiến tranh: thích nghi nhanh, đổi mới trong áp lực, và tận dụng mọi công cụ hiện có để đối phó với chiến thuật biến hóa của Liên bang Nga. Qua đó, Ukraine cho thấy nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ.

Để biết thêm thông tin về các công nghệ quân sự và xung đột, vui lòng tham khảo các nguồn tin cậy như Defence Blog và United24media.

]]>
Xe tương lai của General Motors có thể cảnh báo và ‘né’ đường xấu https://dautuxaydung.com/xe-tuong-lai-cua-general-motors-co-the-canh-bao-va-ne-duong-xau/ Wed, 20 Aug 2025 02:26:55 +0000 https://dautuxaydung.com/xe-tuong-lai-cua-general-motors-co-the-canh-bao-va-ne-duong-xau/

General Motors (GM) vừa tiết lộ một bằng sáng chế mang tính đột phá, hứa hẹn sẽ thay đổi cách thức di chuyển của chúng ta trên đường. Công nghệ này tận dụng cảm biến và camera để cảnh báo tài xế về tình trạng đường xuống cấp và đề xuất các tuyến đường thay thế, giúp tránh những cú sốc hỏng xe và giảm thiểu chi phí sửa chữa. Trong bối cảnh tình trạng đường sá đang ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, việc dự đoán và khắc phục sớm sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn giao thông.

Công nghệ mới của GM sẽ thu thập dữ liệu chi tiết về tình trạng mặt đường thông qua cảm biến và camera, sau đó truyền tải thông tin này lên đám mây qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng. Hệ thống sẽ xác định ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường và có thể gửi thông tin này đến các cơ quan chức năng để họ tiến hành sửa chữa kịp thời. Quá trình này không chỉ giúp cảnh báo tài xế về những đoạn đường nguy hiểm mà còn đóng góp vào việc duy trì và cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông.

Không chỉ dừng lại ở chức năng cảnh báo, công nghệ mới của GM còn được trang bị khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho tài xế thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe. Điều này đặc biệt hữu ích khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động hoàn hảo với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng. Bằng cách kết hợp các công nghệ này, GM đang hướng tới việc tạo ra một trải nghiệm lái xe an toàn và tiện nghi hơn cho người dùng.

Theo các chuyên gia, công nghệ này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe cộ do hư hại từ đường xấu. Đây là một ý tưởng thú vị và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng. Việc áp dụng công nghệ này trên quy mô lớn có thể góp phần giảm thiểu thiệt hại cho phương tiện và tăng cường sự an toàn cho người tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, GM cũng đang tích cực nghiên cứu các bằng sáng chế khác như hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe để ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe, hay công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, nhưng chúng cho thấy nỗ lực của GM trong việc đổi mới và nâng cao trải nghiệm cho người dùng.

Mặc dù vậy, người ta hoàn toàn có thể hy vọng rằng một số công nghệ mới này sẽ sớm được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu. Khi công nghệ ngày càng phát triển, việc mong đợi những giải pháp sáng tạo từ các hãng sản xuất ô tô như GM là điều dễ hiểu. Chúng ta có thể kỳ vọng vào một tương lai nơi mà việc lái xe trở nên an toàn, thoải mái và hiệu quả hơn bao giờ hết.

]]>