Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Đồng thời, thành phố cũng sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Theo đề xuất của Sở Xây dựng, từ 1/1/2026, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng, sau đó cấm xe máy sử dụng xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026, và hạn chế ôtô cá nhân dùng xăng/diesel trong vành đai 2 từ 1/1/2028.
Một nghiên cứu do Phó Giáo sư Sinh học và Sinh học Biển Matthew McLean của UNCW dẫn đầu, tìm hiểu những yếu tố khiến rạn san hô trông đẹp với công chúng. Nghiên cứu cho thấy vẻ đẹp của rạn san hô có mối liên hệ chặt chẽ với số lượng loài và sự hiện diện của các loài cá đặc biệt sặc sỡ hoặc có hình dạng độc đáo. Bảo vệ vẻ đẹp của rạn san hô mang lại lợi ích kinh tế bằng cách thu hút hàng triệu du khách và hỗ trợ du lịch địa phương.
Phát hiện 2 cá thể Sẻ đồng ngực vàng quý hiếm trong tháng 5/2025 tại Vườn Quốc gia Bái Tử Long, cho thấy hệ sinh thái ở đây phù hợp với các loài chim di cư, nhưng cũng là lời cảnh báo về việc bảo vệ vùng lõi trong mùa di cư.
Tái chế rác thải thực phẩm hiệu quả giảm phát thải khí nhà kính; thay vì chôn lấp có thể xử lý ủ phân, tiêu hủy kỵ khí hoặc làm thức ăn chăn nuôi.
Hà Nội đối mặt thách thức trong việc hạn chế xe máy chạy xăng. Cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là chìa khóa cho chính sách xanh thành công. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
“TP HCM lên kế hoạch ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển đổi sang xe điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải từ nay đến 2029, nhằm giảm ô nhiễm và tiết kiệm chi phí cho tài xế.”
Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong, với 65 năm kinh nghiệm, theo đuổi chiến lược “thương hiệu xanh” thông qua các giải pháp bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động môi trường và tái sử dụng tài nguyên, hướng tới phát triển bền vững.
Các nhà khoa học Đại học Bách khoa Saint Petersburg đã tạo ra công nghệ chuyển đổi khí thải CO2 thành nhiên liệu sinh học hydro sử dụng vi tảo, kết hợp công nghệ sinh học và sinh thái để giải quyết vấn đề môi trường và phát triển bền vững.
Hội thảo phát triển nông nghiệp bền vững gắn bảo vệ môi trường chỉ ra bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ở nông thôn đang tăng, yêu cầu ngành nông nghiệp chuyển đổi sang phát triển bền vững. Học viện Nông nghiệp Việt Nam đào tạo ngành mũi nhọn như khoa học môi trường, quản lý đất đai và công nghệ sinh học. Các đại biểu đề nghị hoàn thiện hành lang pháp lý, đầu tư tài chính xanh và phát triển cơ sở đào tạo, nghiên cứu để có nguồn nhân lực chất lượng cao về nông nghiệp.
Người dân vùng đồng bào dân tộc thiểu số Việt Nam đang đối mặt nhiều thách thức an ninh phi truyền thống. Các vấn đề đáng lo ngại gồm biến đổi khí hậu, thiên tai, vấn đề tôn giáo và xã hội, buôn bán người, di cư tự do, an ninh lương thực, môi trường, mạng thông tin và tội phạm khủng bố. Giải pháp bao gồm nâng cao năng lực ứng phó thiên tai, cải thiện y tế, giáo dục, bảo tồn văn hóa, bảo vệ môi trường và tăng cường an ninh.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề như xây dựng thêm trạm sạc, đảm bảo an toàn và cân đối nguồn cung cấp điện. Cấm xe xăng cần đi kèm kế hoạch chi tiết.
Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp, người đi bộ di chuyển tự do. Chính sách này giúp giảm khí thải, bảo vệ môi trường và kinh tế nhưng cũng có tác động kinh tế – xã hội. Nhiều thành phố trên thế giới đã triển khai ZEZ như Rotterdam, Amsterdam, London, Oxford, Brussels, Santa Monica, Los Angeles, Oslo và một số thành phố ở Trung Quốc.
Hơn 62.000 túi nylon đã được giảm trong chiến dịch “Ngày không sử dụng túi nylon tại Việt Nam 2025”. Chiến dịch do Liên minh các nhà bán lẻ giảm túi nylon thực hiện từ 29/6 đến 3/7 với 16 doanh nghiệp tham gia. Các doanh nghiệp đã thay thế túi khó phân hủy bằng túi thân thiện môi trường và tổ chức khuyến mãi để khuyến khích khách hàng mang túi cá nhân.
Từ năm 2025, xe máy không có bộ phận giảm thanh, giảm khói sẽ bị phạt tiền 2-3 triệu đồng. Xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh, giảm khói hoặc không bảo đảm quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị phạt 800.000- 1 triệu đồng, đồng thời buộc lắp đặt thiết bị đảm bảo tiêu chuẩn.
Xã Thượng Đức, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng phát huy tinh thần chiến thắng, giữ truyền thống xuân, khẳng định vai trò tiền phong với nhiều kết quả nổi bật về kinh tế, xã hội, văn hóa và môi trường. Trong nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân địa phương đã kiểm soát, ổn định tình hình, khắc phục khó khăn, thách thức, sẵn sàng cho thời kỳ phát triển mới. Thượng Đức nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân, đạt mục tiêu xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo, phát triển kinh tế, du lịch; giữ vững, nâng cao tiêu chí môi trường, văn hóa, quốc phòng, an ninh.
“Chính quyền không giấy” đang được triển khai mạnh mẽ, hướng tới chính quyền số và tận dụng công nghệ thông tin để tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu suất làm việc. Tuy nhiên, vẫn còn vướng mắc về phần mềm và thủ tục hành chính.
Tàu Vịnh Xanh58 đáp ứng tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho hoạt động tại Vịnh Hạ Long.
TS. Trần Thị Lành đã dành hơn 20 năm để phục dựng hệ sinh thái và hồi sinh rừng, sông tại khu vực đầu nguồn sông Ngàn Phố, mang lại giá trị lịch sử, văn hóa, nhân văn, tâm linh và sinh kế. Bà xem tín chỉ carbon là công cụ ghi nhận giá trị của rừng, không chỉ về môi trường mà còn những bí mật bên trong. Với triết lý dựa trên hệ sinh thái tuần hoàn, bà Lành theo dõi và chăm sóc rừng, quản trị năng lượng và tôn trọng đa dạng sinh thái.
Tổ chức Lễ tổng kết khóa tập huấn ủ compost từ rác thải hữu cơ và Lễ ký kết hợp tác chương trình kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững tại phường Tam Thắng, TP.HCM. Viện Khoa học Công nghệ và Quản lý Môi trường, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM cùng các đối tác triển khai mô hình kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững, với các hoạt động như trồng cây, tập huấn ủ compost và hướng dẫn trồng rau sạch cho cộng đồng.
Việt Nam triển khai kế hoạch hạn chế xe máy xăng, chuyển sang xe điện. Hiện có 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật cho xe máy điện, chia thành 3 nhóm: an toàn, thử nghiệm pin và thiết bị điện. Thêm 20 tiêu chuẩn dự kiến ban hành năm 2025.