An toàn giao thông

Tổng công ty Vận tải Hà Nội – Transerco phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025 để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông. Các hoạt động bao gồm hội thi chuyên môn và xây dựng đội ngũ thân thiện. Mục tiêu của đợt thi đua gắn liền với nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh và ứng dụng công nghệ số vào giao thông.

Giao thông đường phố tuần qua bị ảnh hưởng bởi nhiều tình huống nguy hiểm. Xe bán tải lộn nhiều vòng do phóng nhanh, vượt ẩu. Tài xế đậu xe ngược chiều gây ùn tắc, đoàn xe đạp vượt đèn đỏ. Sử dụng smartphone khi lái xe, vi phạm đoạn đường cấm cũng gây nguy hiểm. Tai nạn giao thông cũng xảy ra khi tài xế phanh gấp tránh xe khách lấn làn hoặc xe đầu kéo văng đuôi vào xe ngược chiều.

Hệ thống camera AI được Cục CSGT Bộ Công an triển khai để giám sát, quản lý giao thông, tạo nền giao thông an toàn, minh bạch thông qua công nghệ phân tích hình ảnh và dữ liệu để tự động phát hiện và xử lý vi phạm, hỗ trợ quản trị lực lượng CSGT trong quản lý, điều hành giao thông, hướng tới xây dựng trung tâm chỉ huy, dữ liệu hiện đại vào năm 2030-2045.

Phường Phú Thượng phát động phong trào thi đua “Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp” để cải thiện môi trường sống, đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông. Đồng thời, phường cũng xây dựng kế hoạch chỉnh trang đô thị, khắc phục các tồn tại và lập lại kỷ cương đô thị nhằm nâng cao chất lượng cảnh quan môi trường sống.

Tài xế cần lưu ý 5 điều khi lái xe trong thời tiết nắng nóng: Kiểm tra áp suất lốp và nước làm mát, hạn chế đỗ xe dưới nắng trực tiếp, tránh để vật dụng dễ cháy nổ trong xe, chuẩn bị vật dụng bảo vệ và cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài. Hạ tấm che nắng, đeo kính râm và đội mũ lưỡi trai giúp giảm chói mắt và đảm bảo an toàn.

Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn liên hoàn, nhiều người thương vong. Nguyên nhân do lái xe sau khi uống rượu và buồn ngủ dẫn đến mất tập trung. Cần tăng cường đào tạo, kiểm tra, nâng cao ý thức để giảm thiểu tai nạn giao thông.

Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và bổ sung biển báo, tình trạng vẫn tiếp diễn do người vi phạm “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, hành vi này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, công khai số điện thoại 078.9388.539 để tiếp nhận phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Người dân có thể phản ánh qua Facebook Cục CSGT, đường dây nóng Bộ Công an 06923.42593, số điện thoại trực ban Cục CSGT: 06923.42608 hoặc 0995.67.67.67 và ứng dụng VNeTraffic.

TP.HCM ghi nhận vụ cháy xe máy điện, đặt vấn đề về pin độ chế. Người dùng tìm pin thay thế giá rẻ nhưng có thể tiềm ẩn nguy hiểm do không kiểm định.

Xe máy bị container tông văng xa hàng chục mét do người điều khiển bất ngờ sang đường từ bên trái, không giảm tốc độ và không quan sát. Sự việc cảnh báo về nguy hiểm của việc sang đường không an toàn và thiếu chú ý quan sát.

Các doanh nghiệp vận tải đề xuất kiểm tra an toàn trước khi xe giường nằm rời bến, tài xế cần chứng chỉ khi chạy đường đồi núi. Họ cũng nêu bất cập của thiết kế “phòng đôi” trên xe và đề nghị lộ trình rõ ràng nếu muốn hạn chế loại xe này để đảm bảo an toàn giao thông.

Cục CSGT đề xuất sử dụng hệ thống dữ liệu để quản lý phương tiện vận tải nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh sự cần thiết của việc áp dụng công nghệ vào quản lý và đảm bảo trật tự giao thông. Các doanh nghiệp vận tải như Mai Linh Hà Nội đồng ý áp dụng dữ liệu hành trình và công nghệ camera để nâng cao an toàn giao thông.

Đèn chiếu sáng ban ngày (DRLs) là đèn LED ánh sáng thấp giúp tăng khả năng nhận diện xe trong điều kiện ánh sáng ban ngày. DRLs không thay thế đèn pha, chỉ giúp phương tiện khác nhận diện xe. Các nghiên cứu cho thấy DRLs giảm nguy cơ tai nạn ban ngày, đặc biệt với người đi xe đạp, người đi bộ.

Cục Cảnh sát giao thông đã gặp gỡ hơn 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ tại Hà Nội. Theo số liệu, xe tải và xe khách chiếm 2,49% tổng số phương tiện nhưng liên quan đến 37,1% vụ tai nạn và 40,27% số người chết. Doanh nghiệp đề xuất việc số hóa dữ liệu và quy định về kinh doanh vận tải đường bộ.

Thành phố Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ giao thông với 1.950 vụ va chạm từ 2018-2024. Dữ liệu từ hệ thống hồ sơ giao thông California cho thấy 47 thương tích nghiêm trọng, 10 tử vong chủ yếu trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên hướng tới Vision Zero, giảm và loại bỏ thương tích và tử vong do tai nạn giao thông.

Tại Hà Nội, ngày 17/7, nhiều cá nhân bị phạt hành chính do vi phạm trật tự đô thị và ATGT. Hầu hết các trường hợp bị xử phạt vì chiếm dụng vỉa hè kinh doanh và đậu xe máy sai vị trí.

Bão Wipha gây mưa dông lớn tại Hà Nội và nhiều tỉnh thành khác vào ngày 19/7, dẫn đến sự cố tài sản. Cơn dông mạnh đã khiến hàng rào tôn tại công trình xây dựng đổ xuống, đè lên 4 ô tô ở khu đô thị Kim Văn Kim Lũ. Ngoài ra, nhiều cây xanh cũng bị gãy đổ trên đường phố và trong khu dân cư. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân hạn chế ra đường nếu không cần thiết và cẩn thận khi di chuyển để đảm bảo an toàn.

Cầu Hàn, Hải Phòng – Ô tô cá nhân hỗ trợ che gió cho xe máy di chuyển an toàn trong bão số 3, giảm tác động của gió mạnh và mưa lớn. Làn đường trở nên vắng vẻ, một số xe máy phải dắt tay qua cầu do gió giật mạnh. Nhiều ô tô giảm tốc độ để hỗ trợ, tạo điều kiện cho người đi xe máy vượt qua, ví dụ như ô tô biển kiểm soát 34A-610.03 và 20A-335.70.

Đề xuất cấm xe khách giường nằm chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông.