Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã trở thành một điển hình của sự xuống cấp nhanh chóng sau khi được nâng cấp. Chỉ một thời gian ngắn sau khi lớp nhựa mặt đường được thảm, những hư hỏng, bong tróc đã xuất hiện. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo được mỹ thuật và kỹ thuật công trình.
Những hư hỏng trên quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa bắt đầu xuất hiện từ tháng 5/2024, sau một vài trận mưa. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong nhân dân. Bên cạnh đó, tuyến đường này còn nhiều bất cập khác như nước chảy tràn vào nhà dân khi trời mưa và mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún.
Trước những vấn đề tồn tại, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường và nếu không đạt yêu cầu thì phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện. Lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai cho biết việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư, và Sở đã đề nghị chủ đầu tư có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.
Dự án Tăng cường kết nối giao thông giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, và gói thầu qua địa bàn xã Đăk Đoa do Công ty CP Vinadelta trúng thầu thi công. Thông tin về dự án và gói thầu này hiện đang được quan tâm đặc biệt, khi mà những vấn đề về chất lượng thi công đang làm ảnh hưởng đến người dân và giao thông trên tuyến.
Để có một giải pháp lâu dài, yêu cầu đặt ra là cần phải thực hiện kiểm định chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường một cách độc lập và có biện pháp kịp thời để sửa chữa những hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông. Người dân và các cơ quan chức năng đang chờ đợi vào hành động cụ thể từ chủ đầu tư và các cơ quan liên quan để giải quyết triệt để những vấn đề tồn tại trên quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa.
